无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()此题为判断题(对，错)。

题目
无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.允许速度160km£¯h及以上线路,左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()此题为判断题(对，错)。

2.允许速度160km£¯h及以上线路,左右股钢轨锁定轨温之差大于3℃时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()此题为判断题(对，错)。

3.无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况,必须做好放散或调整工作。A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃C.两股尖轨相错量超过20mmD.夏季线路轨向严重不良，碎弯多

4.夏季线路高低严重不良时,必须做好无缝线路的放散或调整工作。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    《普速铁路线路修理规则》规定,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( ),必须做好放散或调整工作。

    A.20mm

    B.15mm

    C.10mm

    D.5mm


    正确答案：A

  • 第2题：

    跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过()mm,必须做好放散或调整工作。

    A.20

    B.30

    C.40

    D.60


    参考答案：A

  • 第5题：

    无缝线路低温铺设轨条时,拉伸不到位或拉伸不均匀,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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