改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,可以利用道钉或扣件挤动钢轨。()此题为判断题(对，错)。

题目
改道的前后作业程序应紧密衔接,应按改道量将钢轨拨正,可以利用道钉或扣件挤动钢轨。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.线路改道作业时，50kg/m及以下钢轨允许连续起下或松开7个枕木头的道钉或扣件。此题为判断题(对，错)。

2.桥面护轨改道打道钉，严禁锤击钢轨，不得用捣镐打道钉。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.线路轨距超限或变化率不符以及拨道后有个应进行()作业。A.起道B.改道C.拨道D.矫直钢轨

4.改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量是如何规定的?

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  • 第1题：

    改道打道钉时()锤击钢轨,不准用捣镐打道钉。

    A.可以

    B.不应

    C.不准

    D.严禁


    参考答案：D

  • 第2题：

    线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。

    A、起道

    B、改道

    C、拨道

    D、矫直钢轨


    参考答案：B

  • 第3题：

    容许速度大于120Km／h的线路,改道、更换或增铺铁垫板及整治冻害时,在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量,50Kg／m及以上钢轨,不得超过()个轨枕头。


    参考答案：5

  • 第4题：

    改道打道钉时严禁锤击钢轨,特殊情况下可用捣镐打道钉。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    50kg／m钢轨改道,更换垫板或冻害垫板作业时在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过()个轨枕头。

    A、8

    B、7

    C、6

    D、5


    参考答案：B

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