都市圈“门到门”1小时通勤圈的发展目标是构建以( )为主导的集约、高效的城市综合交通系统。A.公交B.航空C.城市轨道交通D.高速铁路

题目
都市圈“门到门”1小时通勤圈的发展目标是构建以( )为主导的集约、高效的城市综合交通系统。

A.公交

B.航空

C.城市轨道交通

D.高速铁路

相似考题

1.绿色交通以()为目标和导向,致力于减少交通拥堵、降低能源消耗、促进环境友好、节约建设维护费用,进而构建可持续的城市综合交通系统。A、低碳生态B、节约成本C、提高效益D、促进发展

2.加快建设(),完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高农村和边境地区交通通达深度。A、交通网络B、交通系统C、交通强国

3.在成渝城市群的空间布局中,“三圈”不包括()。A.重庆都市圈B.成都都市圈C.南充城市圈D.德阳城市圈

4.推进以人为核心的新型城镇化,要优化行政区划设置,发挥中心城市和城市群带动作用,建设现代化( )。A、经济区B、经济圈C、都市区D、都市圈

参考答案和解析
参考答案：C
更多“都市圈“门到门”1小时通勤圈的发展目标是构建以( )为主导的集约、高效的城市综合交通系统。 ”相关问题

  • 第1题：

    增强中心城市辐射带动功能，直辖市、省会城市、计划单列市和重要节点城市等中心城市，应加强与周边城镇基础设施连接和公共服务共享，推进中心城区功能向( )交通圈地区扩散，培育形成通勤高效、一体发展的都市圈。

    A.45分钟
    B.1小时
    C.1.5小时
    D.2小时

    答案：B
    解析：
    增强中心城市辐射带动功能，直辖市、省会城市、计划单列市和重要节点城市等中心城市，应加强与周边城镇基础设施连接和公共服务共享，推进中心城区功能向l小时交通圈地区扩散，培育形成通勤高效、一体发展的都市圈。

  • 第2题：

    6、宁波被定位为推进都市圈同城化发展的重要城市之一


    对

  • 第3题：

    地理学家认为中国城市群空间范围主要经历了从城市—都市圈—城市群（大都市圈）—大都市（都市连绵区）3次自然开拓过程。


    天津

  • 第4题：

    试查找对比中国大城市（例如北、上、广、深之一）与发达国家某特大城市的城市/都市圈面积（city/urban/metropolitan area）、建成区面积（built-up area）和人口（population），计算这些城市/都市圈的建成区人口密度（density）与并网上文献中的城市/都市圈人口密度进行对比，看看有没有区别？


    ABC

  • 第5题：

    3、按照规划空间组织模式，大尺度的区域规划可以分为

    A．轴带型的区域规划和圈域型的区域规划两种

    B．以河流为发展轴编制和以交通轴线为发展轴编制

    C．都市区规划、都市圈规划以及城市战略规划

    D．经济规划、战略规划


    轴带型的区域规划和圈域型的区域规划两种

相关内容