《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。A.10%B.15%C.20%D.25%

题目
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

相似考题

1.制作、修理桥枕质量标准中规定,钢轨接头处4根木桥枕(支接时为5根)中无一根或其他部位无连续2根及以上的失效,行车速度大于120km／h区段钢梁明桥面无隔一或连二失效桥枕。()此题为判断题(对，错)。

2.行车速度大于160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25

3.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,制作修理桥枕时,要求螺栓孔位正确,垂直误差不超过()。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

4.一孔梁的木桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120—200km／h的区段达20%)及以上。其劣化等级为AA级。

更多“《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 ”相关问题

  • 第1题：

    《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,木桥枕铺设时,横梁两侧木桥枕间净距在300mm以上,且木桥枕顶面高出横梁顶面()以上时,应在横梁上垫短枕承托。

    A.20mm

    B.30mm

    C.40mm

    D.50mm


    参考答案：D

  • 第2题：

    在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。

    A.抽换

    B.更换全部失效枕

    C.更换部分失效枕

    D.整孔更换


    正确答案：D

  • 第3题：

    行车时速120km／h及以上~160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换。


    参考答案：20%

  • 第4题：

    行车速度120km／h~160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

    A.15%

    B.20%

    C.25%

    D.30%


    参考答案：B

  • 第5题：

    行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。

    A、30%

    B、10%

    C、25%

    D、50%


    参考答案：C

相关内容