行驶系根据其结构形式的不同分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系3种。()此题为判断题(对，错)。
题目
行驶系根据其结构形式的不同分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系3种。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
履带式车辆行驶系的组成部分是( )
A.车架、行驶装置、驱动轮
B.车架、行驶装置、悬架
C.车架、驱动轮、悬架
D.行驶装置、驱动轮、悬架
正确答案：B
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第2题：
叙述履带式车辆行驶系中“四轮—装置”的组成及各自的作用
履带工行走装置的特点是，驱动力大（通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%），接比压小（40-150kPa），因而越野性能及稳定性好，爬坡能力大（一般为50%-80%，最大的可达100%），且转弯半径小，灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。 但履带式行走装置制造成本高，运行速度低，运行和转向时功率消耗大，零件磨损快，因此，挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。 履带式行走装置由“四轮一带”（即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带），张紧装置和缓冲弹簧，行走机构，行走架等组成。 挖掘机运行时，驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段（支撑段）产生一个拉力，企图把履带从支重轮下拉出，由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力，阻止履带的拉出，迫使驱动轮卷动履带，导向轮再把履带铺设到地面上，从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。 -
第3题：
15、履带式行驶系的“四轮一装置”是指驱动链轮、（）、（）、（）和（）。
C -
第4题：
轮式机械行驶系与履带式行驶系相比有何优缺点?
正确答案：轮式机械行驶系由于采用了弹性较好的充气橡胶轮胎以及应用了悬挂装置，因而具有良好的缓冲、减震性能;而且行驶阻力小，故轮式机械行驶速度高，机动性好。尤其随着轮胎性能的提高以及超宽基、超低压轮胎的应用，使轮式机械的通过性能和牵引力都比过去有了较大的提高。轮式机械行驶系与履带式行驶系相比，它的主要缺点是附着力小，通过性能较差。履带式行驶系与轮式机械行驶系相比，它的支承面大，接地比压小，一般在0.05MPa左右，所以在松软土壤上的下陷深度不大，滚动阻力小，而且大多数履带板上都有履齿，可以深入土内。因此它比轮式机械行驶系的牵引性能和通过性能好。履带式行驶系的结构复杂，质量大，而且没有像轮胎那样的缓冲作用，易使零部件磨损，所以它的机动性差，一般行驶速度较低，并且易损坏路面，机械转移作业场地困难。
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第5题：
【单选题】汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。
A．轮式行驶系
B．前驱
C．后驱
D．全驱
D