承载点为标石的时候,在贝尔资管中需新增的承载段为()A、杆路段B、挂墙段C、管道段D、直埋段
题目
承载点为标石的时候,在贝尔资管中需新增的承载段为()
A、杆路段
B、挂墙段
C、管道段
D、直埋段
相似考题
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第1题：
下列关于光缆标石埋设说法正确的是（）A.转弯标石应埋设在线路转弯处两条直线段延长线的交叉点上
B.监测表石应面向公路
C.长度1．5m的标石，应埋深700mm，出土800mm
D.长途光缆标石编号应以中继段为编号单元
E.当利用固定标志来标识光缆位置时，可不埋设标石答案：A,D,E解析：标石有字的一面，一般是指有标石编号的一面，应面向公路;监测标石应面向光(电)缆接头;转弯标石应面向光(电)缆转角较小的方向 。
标石按不同规格确定埋设深度，长度为 1m的普通标石埋深600mm ，出土400mm；长度为1.5m的长标石埋深800mm ，出土700mm。标石周围土壤应夯实。
当与利用固定的标志来标识光(电)缆位置时，可不埋设标石。
标石应埋设在光(电)缆或硅芯塑料管的正上方。接头处的标石应埋设在线路接头处的路由上;转弯处的标石应埋设在线路转弯处两条直线段延长线的交叉点上。 -
第2题：
桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是（ ）。A：预压荷载为竖向设计承载力
B：预压荷载为竖向设计承载力的1.0%
C：检验荷载为竖向设计承载力的1.2倍
D：检验荷载为竖向设计承载力的1.5倍
E：初始压力为竖向设计承载力的1.0%答案：A,D,E解析：预压：正式加载前对支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1.0%，每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。
正式加载：正式加载分3次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。
①每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分10级加载到检验荷载。
②每级加载后稳压2min，然后记录每一级的位移量，加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力，测定残余变形。 -
第3题：
桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为（ ）。A、水平试验荷载为水平承载力的1.2倍
B、水平试验荷载为水平承载力的1.5倍
C、预推荷载为水平承载力的10%
D、预推荷载为水平承载力的20%
E、初始推力取水平承载力的0.5%答案：A,D,E解析：安装位移传感器：水平承载力试验荷载为支座水平承载力的1.2倍，将支座竖向承载力加至设计承载力的50%，将水平力加载至设计水平承载力的0.5%后，核对水平方向位移传感器（百分表）及水平千斤顶数据。确认无误后，进行预推。
预推：支座竖向承载力加至设计承载力的50%持荷后，用水平承载力的20%进行预推，反复进行3次。
正式加载：
①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。
②试验时先将竖向承载力加至50%。
③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每级荷载稳压2min后记录百分表数据。
④待水平承载力达到设计水平力的90%后，再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。 -
第4题：
下列关于标石表述，正确的是()A.转弯处的标石应埋设在线路转弯处两条直线段延长线的交叉点上
B.监测标石应面向公路
C.长度为1. 5m的长标石埋深700m，出土800mm
D.长途光缆标石编号应以中继段为编号单元
E.当利用固定的标志来标识光(电)缆位置时，可不埋设标石答案：A,D,E解析：
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第5题：
桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为（ ）。A：水平试验荷载为水平承载力的1.2倍
B：水平试验荷载为水平承载力的1.5倍
C：预推荷载为水平承载力的10%
D：预推荷载为水平承载力的20%
E：初始推力取水平承载力的0.5%答案：A,D,E解析：安装位移传感器：水平承载力试验荷载为支座水平承载力的1.2倍，将支座竖向承载力加至设计承载力的50%，将水平力加载至设计水平承载力的0.5%后，核对水平方向位移传感器（百分表）及水平千斤顶数据。确认无误后，进行预推。
预推：支座竖向承载力加至设计承载力的50%持荷后，用水平承载力的20%进行预推，反复进行3次。
正式加载：
①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。
②试验时先将竖向承载力加至50%。
③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每级荷载稳压2min后记录百分表数据。
④待水平承载力达到设计水平力的90%后，再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。