当设备运行不正常时,应首先抢通电路并处理设备故障。A．错误B．正确

题目
当设备运行不正常时,应首先抢通电路并处理设备故障。

A．错误

B．正确

相似考题

1.在大客户电路(业务)故障处理中,各相关单位应坚持()的原则,尽快恢复客户通信。A.先抢修，后抢通B.保留故障现场，以便检修C.先抢通，后抢修D.立即向上级报告

2.下列哪些为云平台故障处理的原则()。A、先疏通，后排障B、先物理设备，后虚拟设备C、先抢通，后处理D、早发现、早处理、早上报

3.电路发生障碍时,未按原则进行处理的是()。A.按照《电信应急通信保障预案》规定，首先设法抢通重要电路B.在抢通重要电路时，可以将其他不重要的电路中断掉C.如有其它机线设备和电路替代时，应先调通电路后再检查修理D.为了抢通电路，采取必要的临时措施应记明情况，在障碍消除后立即恢复

4.线路故障处理的原则是“先抢通后修复、先外部后传输、先线路后设备”。( )此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    战略卫星通信系统干线网的故障处理原则是（）。

    • A、先抢通后修复
    • B、先站内设备后站外设备
    • C、先公共信道后局部电路
    • D、先重点用户后一般用户

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    在抢通各类传输电路时，故障段落未明时，应（）。

    • A、认真分析，尽快排除故障
    • B、临时调开电路
    • C、向领导汇报

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    传输网故障处理原则为：（　）

    • A、先抢通业务后处理故障。 
    • B、在处理低速率电路故障时，不应影响和中断高速率电路。处理支路故障时，不应影响和中断线路传输系统。对于DWDM设备，在处理某一波道故障时，不应影响和中断其它波道的业务。 
    • C、对于临时调通的电路，应详细记录临时路由调整情况，并在故障修复后根据网络情况及时恢复。业务恢复申请应在故障修复后24小时内提出。 
    • D、详细记录故障现象、性质、段落、时间、影响范围、处理过程、结果、处理人等信息。处理完毕，应向申告方反馈结果。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    运行途中，遇列车无线调度通讯设备故障时，司机应如何处理？（列车无线调度通讯设备故障时的运行办法）


    正确答案: （1）运行途中，遇列车无线调度通讯设备发生故障时，列车应在前方站停车报告（如列车无线调度通讯设备与列尾共用一套设备时，应说明列尾受其影响也不能使用），申请调度命令。
    （2）调度命令准许继续运行时，在站开车凭车站的发车手信号开车。
    （3）列尾装置不能正常使用时，按《列尾装置故障时的运行办法》执行。

  • 第5题：

    在故障处理流程中的，首先应进行（）

    • A、分析告警
    • B、定位故障
    • C、处理故障
    • D、抢通恢复业务

    正确答案:D

  • 第6题：

    当设备运行不正常时，应首先抢通电路并处理设备故障。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电路发生障碍时，未按原则进行处理的是（）。

    • A、按照《电信应急通信保障预案》规定，首先设法抢通重要电路
    • B、在抢通重要电路时，可以将其他不重要的电路中断掉
    • C、如有其它机线设备和电路替代时，应先调通电路后再检查修理
    • D、为了抢通电路，采取必要的临时措施应记明情况，在障碍消除后立即恢复

    正确答案:B

  • 第8题：

    当电气设备发生不正常运行情况时应起动（）。

    • A、位置信号；
    • B、事故信号；
    • C、预告信号。

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    各级运行维护部门应遵循“先疏通，后排障；先抢通、后处理”的基本原则。首先判明故障区段、部位，尽快按设备、电路重要程度，“先省际、再省内、后本地”，在优先级较高的重要系统、电路阻断而又无备用、迂回路由可倒换的情况下，可以中断优先级较低的系统和电路，优先抢通优先级较高的重要系统和电路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    引变电所运行中，当电器设备处于不正常工作状态时，应（）

    正确答案： 立即切断电源
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当设备运行不正常时，应首先抢通电路并处理设备故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    传输网故障处理原则为：（　）
    A

    先抢通业务后处理故障。 

    B

    在处理低速率电路故障时，不应影响和中断高速率电路。处理支路故障时，不应影响和中断线路传输系统。对于DWDM设备，在处理某一波道故障时，不应影响和中断其它波道的业务。 

    C

    对于临时调通的电路，应详细记录临时路由调整情况，并在故障修复后根据网络情况及时恢复。业务恢复申请应在故障修复后24小时内提出。 

    D

    详细记录故障现象、性质、段落、时间、影响范围、处理过程、结果、处理人等信息。处理完毕，应向申告方反馈结果。


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传输故障定位一般应遵循先抢通后修复的原则。在出现故障时，系统维护者要首先抢通业务然后进行故障修复。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在大客户电路（业务）故障处理中，各相关单位应坚持（）的原则，尽快恢复客户通信。

    • A、先抢修，后抢通
    • B、保留故障现场，以便检修
    • C、先抢通，后抢修
    • D、立即向上级报告

    正确答案:C

  • 第15题：

    引变电所运行中，当电器设备处于不正常工作状态时，应（）


    正确答案:立即切断电源

  • 第16题：

    K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项？


    正确答案: （1）相邻两站通过电话共同确认区间无车，确认双方均未办理发车进路；
    （2）根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理，点击相应发车方向的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击发车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，发车辅助按钮方框变为红色，同时出现25秒倒计时，发车辅助生效。
    （3）拟发车站值班员立即通知邻站值班员，由邻站值班员按下相应的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击接车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，接车辅助按钮方框变为红色，同时出现5秒倒计时，倒计时5秒结束，拟发车站发车绿色箭头点亮，拟发车站即确立为发车站，拟接车站接车黄色箭头点亮，拟接车站即确立为接车站，一次辅助办理结束。
    注意：
    （1）如25秒内方向电路未正常动作，即发车绿色箭头未点亮，拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮，再次办理，直至运行方向改变。
    （2）在辅助办理时，区间方向箭头出现红闪现象时，表明方向电路故障，需立即停止办理，通知电务修理，修理好后再按规定办理。

  • 第17题：

    《电工职责》第二条要求：熟练运用（）措施，及时处理设备故障，保障供电。

    • A、维护
    • B、代通
    • C、保养
    • D、抢通

    正确答案:D

  • 第18题：

    各级运行维护部门应遵循“先疏通，后排障；先抢通、后处理”的基本原则。首先判明故障区段、部位，尽快按设备、电路重要程度，“先省际、再省内、后本地”，在优先级较高的重要系统、电路阻断而又无备用、迂回路由可倒换的情况下，可以中断优先级较低的系统和电路，优先抢通优先级较高的重要系统和电路。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    电路发生故障时，应按先干线、后支线先群路、后分路先抢通、后修复的原则处理。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    继电保护装置能反应电气设备的故障和不正常工作状态并自动迅速地、有选择性地动作于断路器将故障设备从系统中切除，保证无故障设备继续正常运行。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    问答题
    运行途中，遇列车无线调度通讯设备故障时，司机应如何处理？（列车无线调度通讯设备故障时的运行办法）

    正确答案： （1）运行途中，遇列车无线调度通讯设备发生故障时，列车应在前方站停车报告（如列车无线调度通讯设备与列尾共用一套设备时，应说明列尾受其影响也不能使用），申请调度命令。
    （2）调度命令准许继续运行时，在站开车凭车站的发车手信号开车。
    （3）列尾装置不能正常使用时，按《列尾装置故障时的运行办法》执行。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在故障处理流程中的，首先应进行（）。
    A

    分析告警

    B

    定位故障

    C

    处理故障

    D

    抢通恢复业务


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项？

    正确答案： （1）相邻两站通过电话共同确认区间无车，确认双方均未办理发车进路；
    （2）根据列车调度员辅助办理的调度命令由拟发车站值班员首先办理，点击相应发车方向的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击发车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，发车辅助按钮方框变为红色，同时出现25秒倒计时，发车辅助生效。
    （3）拟发车站值班员立即通知邻站值班员，由邻站值班员按下相应的总辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，总辅助按钮方框变为红色，并有10秒倒计时，在倒计时内点击接车辅助按钮，输入密码后点击确认按钮，接车辅助按钮方框变为红色，同时出现5秒倒计时，倒计时5秒结束，拟发车站发车绿色箭头点亮，拟发车站即确立为发车站，拟接车站接车黄色箭头点亮，拟接车站即确立为接车站，一次辅助办理结束。
    注意：
    （1）如25秒内方向电路未正常动作，即发车绿色箭头未点亮，拟发车站值班员要在25秒倒计时内重复点击发车辅助按钮，再次办理，直至运行方向改变。
    （2）在辅助办理时，区间方向箭头出现红闪现象时，表明方向电路故障，需立即停止办理，通知电务修理，修理好后再按规定办理。
    解析： 暂无解析

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