活塞环装入气缸套时,应把各道活塞环的切口位置均匀错开。()
第1题:
安装活塞环时必须将各道环切口()。
第2题:
安装活塞环时,将()。
第3题:
活塞组件装入气缸时,应先调好活塞环的(),并且对气缸内油孔、气阀口也要错开。
第4题:
活塞装入气缸套前应使活塞环的()。
第5题:
安装活塞环时必须将各道环的切口()。
第6题:
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
第7题:
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开,防止()。
第8题:
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。
第9题:
错开
在一侧对正
对正活塞伸缩槽
内圆切槽向下
第10题:
顺序对齐
规定错开
朝向对齐
第11题:
相邻两道环切口错开180º
活塞环的切口避开活塞受力面
活塞环切口避开活塞销孔
用环箍导入气缸
油环装在气环之上
第12题:
相邻环搭口应对齐
相邻环搭口互相错开60°
相邻环搭口互相错开180°
相邻环搭口互相错开90°
第13题:
相邻两道活塞环切口必须错开。
第14题:
活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开()以上
第15题:
在柴油机中,活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应相互错开一定角度,不可装在一个方向上,以免影响()。
第16题:
在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相()。
第17题:
为了保证活塞环的(),安装活塞环时,一定要将各环的切口端隙错开。
第18题:
活塞环最后组装到活塞上,活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
第19题:
为什么活塞式压缩机各活塞环切口位置要相互错开?
第20题:
第21题:
错开
在一侧对正
对正活塞伸缩槽
内圆切槽向下
第22题:
预紧力
密封
润滑
活动
第23题:
各道环搭口在同一位置
各道环搭口应错开120—180
上面几道环搭口一样,下面错开
A或B
第24题:
过冷
磨损汽缸
串气漏气
过热