当静定结构内力影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是()A.将荷载集中布置于影响线的顶点附近B.使荷载布满影响线的正号范围C.移动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点D.对汽车车队可以按左行和右行计算

题目

当静定结构内力影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是()

A.将荷载集中布置于影响线的顶点附近

B.使荷载布满影响线的正号范围

C.移动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点

D.对汽车车队可以按左行和右行计算


相似考题
更多“当静定结构内力影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是()”相关问题
  • 第1题:

    内力影响线是表示单位移动荷载作用下结构各截面内力分布规律的图形。()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:错误

  • 第2题:

    如果移动荷载是均布荷载,其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或负号部分布满荷载。()


    正确答案:对

  • 第3题:

    用力法计算荷载作用下的超静定结构时,解得的多余未知力与结构刚度无关。由此可知,荷载作用下超静定结构的内力与刚度无关。()

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第4题:

    对于超静定桥梁结构,可依据实测的几何参数推算桥梁在持久荷载作用下的内力。( )


    答案:对
    解析:

  • 第5题:

    在荷载作用下,超静定结构的内力分布与各杆刚度的

    A

    B



  • 第6题:

    在荷载作用下,超静定结构的内力分布与各杆刚度的


    正确答案:错误

  • 第7题:

    荷载作用下,超静定结构的内力与各杆件刚度的()值有关。


    正确答案:相对

  • 第8题:

    静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力;反力和内力只与结构的尺寸、几何形状有关,而与构件截面尺寸、形状、材料无关。()


    正确答案:正确

  • 第9题:

    静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    计算竖向荷载作用下的框架内力时,未考虑活荷载最不利布置的方法是()
    A

    分层法

    B

    最不利荷载位置法

    C

    分跨计算组合法

    D

    满布荷载法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力;反力和内力与()无关。
    A

    结构的尺寸;

    B

    构件截面尺寸;

    C

    形状;

    D

    结构的尺寸;

    E

    结构材料。


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么计算高层建筑结构在竖向荷载作用下的内力时可以不考虑活荷载的折减和活荷载的不利布置?

    正确答案: 在高层建筑中,恒荷载较大,占了总竖向荷载的85%以上。
    活荷载相对较小,所以在实际工程中,往往不考虑折减系数,按全部满荷载计算,有在设计基础时考虑折减系数的。
    在计算高层建筑结构竖向荷载下产生的内力时,可以不考虑活荷载的不利布置,按满布活荷载一次计算。
    因为高层建筑中,活荷载占的比例很小(住宅、旅馆、办公楼活荷载一般在1.5~2.5KN/㎡内,只占全部竖向荷载的10—15%),活荷载不同布置方式对结构内力产生的影响很小;再者,高层建筑结构是复杂的空间体系,层数、跨数很多,不利分布情况太多,各种情况都要计算工作量极大,对实际工程设计往往是不现实的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    静定结构在支座移动、变温及荷载作用下,均产生位移和内力( )。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案: 错误

  • 第14题:

    内力包络图作为结构设计依据的原因是它()。

    A.反映了移动荷载作用下,构件内力的大小

    B.反映了综合荷载作用下,构件内力的变化范围

    C.反映了移动荷载作用下,构件内力的变化范围

    D.反映了综合荷载作用下,构件内力的大小


    正确答案:B

  • 第15题:

    某荷载作用下静定平面桁架可能存在零杆,它不受内力,因此在实际结构中可以将其去掉。


    答案:错
    解析:
    某荷载作用下静定平面桁架可能存在零杆,它不受内力,但在实际结构中也不可以将其去掉。

  • 第16题:

    静定结构产生内力的原因是荷载作用。

    A

    B



  • 第17题:

    静定结构产生内力的原因是荷载作用。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    如果移动荷载是均布荷载,其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或()布满荷载。


    正确答案:负号部分

  • 第19题:

    静定结构无荷载就无内力,超静定结构无荷载()无内力。


    正确答案:不一定

  • 第20题:

    静定结构只在荷载作用下才产生反力、内力,反力和内力与()无关。

    • A、结构的尺寸
    • B、构件截面尺寸
    • C、构件截面形状
    • D、结构的形状
    • E、结构材料

    正确答案:B,C,E

  • 第21题:

    问答题
    对高层建筑结构进行竖向荷载作用下的内力计算时,是否要考虑活荷载的不利布置?

    正确答案: 对高层建筑,在计算活荷载产生的内力时,可不考虑活荷载的最不利布置。
    这是因为目前我国钢筋混凝土高层建筑单位面积的重量大约为12~14kN/m2(框架、框架—剪力墙结构体系)和14~16kN/m2(剪力墙、简体结构体系),而其中活荷载平均值约为2.0kN/m2左右,仅占全部竖向荷载15%左右,所以楼面活荷载的最不利布置对内力产生的影响较小。
    另一方面,高层建筑的层数和跨数都很多,不利布置方式繁多,难以一一计算。
    为简化计算,可按活荷载满布进行计算,然后将梁跨中弯矩乘以1.1—1.2的放大系数。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于框架结构竖向活荷载最不利布置的方法,下列论述不正确的是()。
    A

    满布荷载法:活荷载同时作用于所有梁,求出支座和跨中弯矩直接用于内力组合

    B

    分层组合法:以分层法为依据,对梁只考虑本层活荷载最不利布置;对柱弯矩仅考虑上、下层活荷载影响;对柱轴力,必须考虑该层以上相邻梁布置活荷载

    C

    最不利荷载位置法:根据框架截面指定内力的影响线确定活荷载最不利布置

    D

    分跨计算组合法:活荷载逐层逐跨单独布置,分别计算内力,最后组合最不利内力


    正确答案: A
    解析: A项,由于没有考虑活荷载的最不利布置,只有支座弯矩接近最不利内力,可直接用于内力组合;而跨中弯矩将小于最不利内力,应乘以增大系数1.1~1.2后才能用于内力组合。

  • 第23题:

    判断题
    静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 静定结构只在荷载作用下才会产生反力、内力。

  • 第24题:

    判断题
    在荷载作用下,超静定结构的内力分布与各杆刚度的
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析