4、转向器的传动效率是指A．车轮角转动量与方向盘角转动量的比值B．转向器的输出功率与输入功率的比值C．方向盘角转动量与车轮角转动量的比值D．转向器的输入功率与输出功率的比值

题目

4、转向器的传动效率是指

A．车轮角转动量与方向盘角转动量的比值

B．转向器的输出功率与输入功率的比值

C．方向盘角转动量与车轮角转动量的比值

D．转向器的输入功率与输出功率的比值

相似考题

1.以下哪一项不属于转向系的主用性能参数( )。A、转向器的力输出B、转向器的效率C、传动比的变化特性D、转向器传动副的传动间隙

2.循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。

3.蜗杆曲柄指销式转向器在结构上的特点是有两极传动副。

4.转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
转向器的输出功率与输入功率的比值
更多“4、转向器的传动效率是指”相关问题

  • 第1题：

    循环球式转向器是（）转向器。

    • A、单传动比
    • B、双传动比
    • C、三传动比
    • D、传动比为0

    正确答案:B

  • 第2题：

    关于极限可逆式转向器的描述，错误的是（）

    • A、螺旋角略大于摩擦角
    • B、正传动效率远大于逆传动效率
    • C、转向轮不能自动回正
    • D、有一定的“路感”

    正确答案:C

  • 第3题：

    循环球式转向器中，钢球数量增加时，可提高承载能力，但降低传动效率。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    转向器的输入功率与输出功率之比称为转向器传动效率。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下列关于齿轮齿条式转向器说法错误的是（）

    • A、传动效率低
    • B、成本低
    • C、结构简单、紧凑
    • D、质量轻

    正确答案:A

  • 第6题：

    （）式汽车转向器传动效率较高，可达90%～95%，且转向操纵轻便，零件使用寿命长。

    • A、循环球
    • B、蜗杆指销
    • C、齿轮齿条
    • D、蜗杆蜗轮

    正确答案:A

  • 第7题：

    转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出的力传给（）。

    • A、转向横拉杆
    • B、转向摇臂
    • C、转向球头
    • D、转向轮

    正确答案:D

  • 第8题：

    转向器应有（）

    • A、较大的传动比
    • B、较小的传动比
    • C、较高的传动效率
    • D、较低的传动效率
    • E、适当的可逆性

    正确答案:A,C,E

  • 第9题：

    填空题
    正、逆传动效率都很高的转向器称为（），正效率远大于逆效率的转向器称为（）。

    正确答案： 可逆式转向器,不可逆式转向器
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    以下哪一项不属于转向系的主用性能参数（）。
    A

    转向器的力输出

    B

    转向器的效率

    C

    传动比的变化特性

    D

    转向器传动副的传动间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    什么是转向器的传动效率及分类？

    正确答案： 转向器的传动效率是指转向器的输出功率与输入功率之比，主要分为正效率与逆效率。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    转向器不具有较高的传动效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是转向器的传动效率？什么是转向盘的自由行程？


    正确答案: 转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入，转向摇臂输出时，所求得的传动效率称为正传动效率，反之称为逆效率。
    由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙，而且这些间隙将随零件的磨损而增大，因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动，而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动，即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。

  • 第14题：

    循环球式转向器的传动副包括（）。

    • A、螺杆螺母传动副
    • B、齿条齿扇传动副
    • C、涡轮蜗杆传动副
    • D、蜗杆指销传动副

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出力传给（）。

    • A、转向横拉杆
    • B、转向摇臂
    • C、转向球头
    • D、转向轮

    正确答案:D

  • 第16题：

    循环球式转向器的最大优点是传动效率高，一般在（）以上。

    • A、60%
    • B、65%
    • C、70%
    • D、75%

    正确答案:D

  • 第17题：

    关于动力转向系统说法错误的有（）。

    • A、正传动效率越高越好
    • B、逆传动效率越高越好
    • C、动力来源一般是发动机或电动机
    • D、转向器的传动比应中间小，两边大
    • E、EPS轻便但无路感

    正确答案:B,E

  • 第18题：

    循环球式转向器的传动效率高，不易产生“打手”现象。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    逆传动效率很低的转向器是（）

    • A、可逆式转向器
    • B、极限可逆式
    • C、不可逆式转向器
    • D、循环球式转向器

    正确答案:C

  • 第20题：

    蜗杆曲柄指销式转向器的传动副以转向蜗杆为从动件。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    什么是转向器的传动效率？什么是转向盘的自由行程？

    正确答案： 转向器的输出功率与输入功率之比称为传动效率。当功率由转向盘输入，转向摇臂输出时，所求得的传动效率称为正传动效率，反之称为逆效率。
    由于转向系各传动件之间都存在着装配间隙，而且这些间隙将随零件的磨损而增大，因此在一定的范围内转动转向盘时转向节并不随即同步转动，而是消除这些间隙并克服几件的弹性变形后才作相应的转动，即转向盘有一空转过程。转向盘消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么是转向器传动的逆效率？

    正确答案： 由转向摇臂输入，转向操纵机构输出情况下求得的传动效率称为转向器传动的逆效率。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    转向器的传动效率等于转向器的输出功率比上输入功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件，其功用是将转向器输出力传给（）。
    A

    转向横拉杆

    B

    转向摇臂

    C

    转向球头

    D

    转向轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容