某柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第3缸停在进、排气上止点时，如果这时进行起动，______缸进起动空气？A．1和4B．2和4C．3和6D．2和6

题目

某柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第3缸停在进、排气上止点时，如果这时进行起动，______缸进起动空气？

A．1和4

B．2和4

C．3和6

D．2和6

相似考题

1.国产6135型柴油机发火次序为1—5—3—6—2—4，当第1缸活塞位于发火上止点时，第2缸的工况应是______。A.膨胀冲程B.排气冲程C.进气冲程D.压缩冲程

2.六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于( )状态。A.进气下止点B.压缩上止点C.作功下止点D.排气上止点

3.某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6，曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置，如果换向，则换向后的倒车起动中，起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸

4.某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1－4－3－6－2－5,当第4缸处于气阀重叠角上止点(换气上止点)时,第3缸处于______行程。A.进气B.膨胀C.压缩D.排气

更多“某柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第3缸停在进、排气上止点时，如果这时进行起动，______缸进起动空气？”相关问题

  • 第1题：

    四冲程柴油机某缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置而不能起动时，说法正确的是（）。

    • A、飞轮指示在上止点后0-140°的缸为故障缸
    • B、飞轮指示在上止点后0-140°进排气阀都关闭的缸为故障缸
    • C、飞轮指示在上止点后0-140°排气阀关闭的缸为故障缸
    • D、飞轮指示在上止点前0-140°的缸为故障缸

    正确答案:B

  • 第2题：

    按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。

    • A、进气上止点
    • B、排气行程下止点
    • C、在压缩行程上止点
    • D、进气形成下止点

    正确答案:A

  • 第4题：

    国产6135型柴油机发火次序为1—5—3—6—2—4，当第1缸活塞位于发火上止点时，第2缸的工况应是（）。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、膨胀冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:D

  • 第5题：

    某四冲程八缸左旋机发火次序为1→2→4→6→8→7→5→3→1，当第7缸活塞在上止点时，处于进排气重叠角工况的是（）。

    • A、第1缸
    • B、第2缸
    • C、第3缸
    • D、第4缸

    正确答案:B

  • 第6题：

    一台六缸四冲程柴油机发火顺序为1—5—3—6—2—4，第一缸处于换气上止点，第二缸应处于（）。

    • A、进气过程
    • B、压缩过程
    • C、膨胀过程
    • D、排气过程

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    一台六缸四冲程柴油机发火顺序为1—5—3—6—2—4，第一缸处于换气上止点，第二缸应处于（）。
    A

    进气过程

    B

    压缩过程

    C

    膨胀过程

    D

    排气过程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    一台RND型柴油机正车发火次序为1--5---3--4---2---6，在一缸处于上止点位置时反向起动，问此时在（）进气。
    A

    五缸和二缸

    B

    一缸和五缸

    C

    四缸和二缸

    D

    六缸和三缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某四冲程六缸柴油机，发火顺序为：1-2-3-6-5-4，当第2缸活塞位于进、排气上止点时，第1缸活塞位于（）位置。
    A

    进气

    B

    压缩

    C

    膨胀

    D

    排气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机，当1缸压缩到上止点时，5缸处于进气行程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某四冲程六缸柴油机的发火顺序为：1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙，当将第一缸活塞盘到发火上止点时，可调节的气阀是（）。
    A

    1进、1排、5排、3排、2进、4进

    B

    1进、1排、5进、3排、2进、6排

    C

    1进、1排、5排、3进、2排、4进

    D

    1进、1排、5进、3进、2排、4排


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态。

    • A、进气下止点
    • B、压缩上止点
    • C、作功下止点
    • D、排气上止点

    正确答案:D

  • 第15题：

    一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第三缸活塞处于上止点发头位置时，第一缸应处于进气行程。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    某六缸四冲程柴油机发火次序为1-4-2-6-3-5，当第5缸活塞位于排气上止点时，第六缸工况是（）。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、膨胀冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:B

  • 第17题：

    某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。

    • A、进气冲程
    • B、压缩冲程
    • C、燃烧膨胀作功冲程
    • D、排气冲程

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。
    A

    进气冲程

    B

    压缩冲程

    C

    燃烧膨胀作功冲程

    D

    排气冲程


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某四冲程六缸柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，如果采用盘车两次来调节整机的气门间隙，当将第一缸活塞盘到压缩冲程上止点时，可调节的气门是（）。
    A

    1进、1排、5排、3排、2进、4进

    B

    1进、1排、5进、3排、2进、6排

    C

    1进、1排、5排、3进、2排、4进

    D

    1进、1排、5进、3进、2排、4排


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。
    A

    进气上止点

    B

    排气行程下止点

    C

    在压缩行程上止点

    D

    进气形成下止点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    YANMAR6GL-HT型柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第3缸停在进、排气上止点时，如果这时进行启动，（）缸和（）缸进启动空气。
    A

    1/4

    B

    2/4

    C

    3/6

    D

    2/6


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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