合同中规定装运条款为“9/10月份装运”，我出口公司必须将货物于9月、10月两个月内，每月各装一批。

第1题：

我某出口公司按CIF条件，凭不可撤销议付信用证支付方式向某外商出售货物一批。该商按合同规定开来的信用证经我方审核无误。我出口公司在信用证规定的装运期限内在装运港将货物装上开往目的港的海轮，并在装运前向保险公司办理了货物运输保险。但装船完毕不久，海轮起火爆炸沉没，该批货物全部灭失。外商闻讯后来电表示拒绝付款。你认为我出口公司应如何处理？并说明理由。

第2题：

我某出口公司按CIf条件出售货物一批，合同规定凭信用证付款，买方在约定的时间内未开来信用证。由于合同规定的装运期已到，为了重合同、守信用，我方仍应按时发货，以免影响对外信誉。（）

第3题：

我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。

第4题：

我某公司和外商签订CIP合同，合同规定9月10日必须到达目的地，但货物于9月15日才抵目的地。因为根据INCOTERMS®2010，CIP合同属于装运类合同，所以我*公司无需承担晚到的责任。

第5题：

如合同中规定装运条款为“2001年7/8月装运”，那么出口公司必须将货物于七、八月两个月内，每月各装一批。

第6题：

合同中的2004年6/7月份由上海运往热那亚，每月平均装运，允许转运是合同条款内容中的（）

• A、品名质量条款
• B、数量条款
• C、包装条款
• D、装运条款

第7题：

进出口货物贸易项下运输交货条款有（）

• A、运输或交货方式
• B、货物装运地（港），目的地、交货地（港）
• C、货物是否分批装运、分期装运和转运，未作规定的视为允许货物分批装运和转运
• D、最迟货物装运日

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

国外开来信用证规定货物数量为3000箱，6/7/8月，每月平均装运。我出口公司于6月份装运1000箱，并收妥款项。7月份由于货未备妥，未能装运。8月份装运2000箱。根据《UCP600》规定，银行不得拒付。（）

第14题：

某出口合同规定：“7/8月份两批每月平均装运”，A公司于6月15日收到国外开来的信用证，其中规定“装运不迟于8月31日”。因A公司的货已全部备妥，信用证又未规定必须分期分批装运，A公司于7月10日一次装船运出。试问：A公司的做法是否妥当？为什么？

第15题：

如果在合同中规定“2006年5/6月份装运”那么必须将货物在5月、6月内，每月各装运一批。

第16题：

职业情境题：我方以信用证方式向日本客商出口货物一批，合同及信用证都规定不允许分批装运。在合同履行的过程中，因货物存放的原因，使货物分别于不同日期在湛江、黄埔、上海个港口装上了同一航次的同一艘船上。此时，（）。

• A、因不属分批装运，我方不算违约
• B、属分批装运，出口方无法收回货款
• C、因不属分批装运，银行应接受有关的运输单据
• D、买方可拒收货物

第17题：

某外贸公司与某外商初次交易，按CIF术语出售一批货物，出口合同的支付条款仅规定：“凭不可撤销即期信用证在上海议付。”合同规定的交货条款为“7月在 中国港口装船，运往欧洲某港，不准转运”。货物备妥后，经再三催促，信用证于7月25日方才开到。由于直达船的船期每月均安排在月中，因此，要在7月间将 货物装运已无可能。为此，我方电请外商将信用证的装运期延至最迟8月31日，并将信用证议付到期日延至9月15日。由于此种货物市价下跌，该商非但不同意 延展信用证装运期和议付到期日，反而借口我未能在7月份装运而违反合同，向我方索赔。试分析在这笔交易中究竟是何方违约？我外贸企业应吸取什么教训？

第18题：

我某公司按FCA条件出口一批货物，合同规定5月份装运。但到了5月30日合同期满，买方仍未指定承运人，在此期间，我公司已按合同规定将货物存放于仓库备作出口，在此期间，而仓库因火灾而焚毁。我方向买方提出索赔。我方的要求是否合理？为什么？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：