常用的低NOx燃烧技术有低过量空气燃烧、浓淡偏差燃烧、空气分级燃烧。
题目
常用的低NOx燃烧技术有低过量空气燃烧、浓淡偏差燃烧、空气分级燃烧。
相似考题
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第1题：
上锅厂低NOx燃烧技术有什么特点？
正确答案: 在燃烧过程中降低NOx的生成的主要手段是采用分级燃烧，降低燃烧区域的氧浓度和降低火焰温度。上锅低NOx燃烧技术设计的基本理念是将低过量空气燃烧、空气分级燃烧和特殊设计的低NOx燃烧器相结合，在挥发氮物质形成时、非常关键的早期燃烧阶段中将O2降低，从而达到它把整个炉膛内分段燃烧和局部性空气分段燃烧时降低NOx的能力结合起来，在初始的富燃料条件下促使挥发氮物质转化成N2，因而达到大幅度降低NOx排放的目的。上锅低NOx燃烧技术在燃用设计煤种的情况下，机组负荷BMCR工况下锅炉的NOx排放浓度保证值可达到不超过200mg/Nm3（O2=6%）；机组负荷大于60%BMCR工况下锅炉的NOx排放浓度保证可达到不超过250mg/Nm3（O2=6%）。 -
第2题：
锅厂的低NOx空气分级燃烧技术有什么特点？
正确答案: 空气分级燃烧的基本原理是将燃料的燃烧过程分阶段完成。空气分级燃烧主要有轴向和径向分级燃烧两种。轴向分级燃烧指在距燃烧器上方一定位置处开设一层或两层所谓燃尽风口，将助燃空气沿炉膛轴向（即烟气流动方向）分级送入炉内，使燃料的燃烧过程沿炉膛轴向分级分阶段进行。径向分级燃烧指将二次风射流轴线向水冷壁偏转一定角度，形成一次风煤粉气流在内，二次风在外的径向分级燃烧。空气分级燃烧这一方法弥补了简单的低过量空气燃烧的缺点。在第一级燃烧区内的过量空气系数越小，抑制NOx的生成效果越好，但不完全燃烧产物越多，导致燃烧效率降低、引起结渣和腐蚀的可能性越大。因此为保证既能减少NOx的排放，又保证锅炉燃烧的经济性和可靠性，必须正确组织空气分级燃烧过程。轴向分级燃烧技术的主要通过紧凑燃尽风CCOFA和分离燃尽风SOFA进行控制，而径向分级燃烧技术则通过预置水平偏角的辅助风喷嘴（CFS）设计来实现，上锅低NOx燃烧技术能有效地将轴向分级燃烧和径向分级燃烧进行复合。 -
第3题：
简述低NOx燃烧技术。
正确答案:（1）.低氧燃烧技术；
（2）.降低助燃空气预热温度；
（3）.烟气循环燃烧；
（4）.两段燃烧技术；
（5）.再燃技术。 -
第4题：
（）就是低过剩空气燃烧或称为低α燃烧。
正确答案:低氧燃烧 -
第5题：
燃气轮机过量空气系数越大，燃烧温度越低，燃烧越不稳定。
正确答案:正确 -
第6题：
洁净煤燃烧技术包括（）。
- A、循环流化床燃烧
- B、型煤固硫技术
- C、低NOx燃烧技术
- D、煤炭直接液化
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
什么是干式低NOx燃烧技术？
正确答案: 即通过合理控制燃烧火焰温度而实现燃气以低氮氧化物（NOx）含量排放的技术。主要是通过对燃气轮机燃料预混，实现对燃料、空气掺混的合理控制，使燃料在火焰筒中处于“贫燃料”燃烧，以降低火焰中心温度，减少氮氧化物的生成。 -
第8题：
采用稀薄燃烧技术，过量的空气可以吸收更多的热量，提高燃烧的温度和压力，极大降低Nox排放。（）
正确答案:正确 -
第9题：
低NOx燃烧具体方法有：（）、再燃烧法、浓淡偏差燃烧 、低氧燃烧和烟气再循环燃烧。
正确答案:分级燃烧 -
第10题：
单选题降低燃料中的氮氧化物转化成燃料NOx不明显的燃烧器是（）A强化混合型低NOx燃烧器；
B分割火焰型低NOx燃烧器；
C部分烟气循环低NOx燃烧器；
D二段燃烧低NOx燃烧器。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题采用稀薄燃烧技术，过量的空气可以吸收更多的热量，提高燃烧的温度和压力，极大降低Nox排放。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题扩散燃烧的特点是燃烧产生的NOX少，低负荷时燃烧不稳定。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
上锅厂的低NOx燃烧器有什么特点？
正确答案: 上锅采用的是特殊的低NOx燃烧器，通过特殊设计的燃烧器结构以及通过改变燃烧器的风煤比例，将前述的空气分级、燃料分级用于燃烧器本身，以尽可能地降低着火氧的浓度适当降低着火区的温度达到最大限度地抑制NOx生成的目的。上锅特殊的低NOx燃烧器主要包括预置水平偏角的辅助风喷嘴（CFS）设计和强化着火煤粉设计。 -
第14题：
低NOx燃烧低过量空气技术有什么优缺点？
正确答案: 使燃烧过程尽可能在接近理论空气量的条件下进行，随着烟气中过量氧的减少，可以抑制NOx的生成。这是一种最简单的降低NOx排放的方法。一般可降低NOx排放15～20%。但如炉内氧浓度过低（3%以下），会造成CO浓度急剧增加，增加化学不完全燃烧热损失，引起飞灰含碳量增加，燃烧效率下降。因此在锅炉设计和运行时，应选取最合理的过量空气系数。另外当锅炉设计时按照较低的过量空气系数时，如果实际运行无法达到设计选取的过量空气系数（实际运行高于设计值），会导致通过锅炉各受热部件的烟气流速偏离设计值，因此将无法到达设计的换热效果和受热面防磨性的要求。因此必须将降低NOx和提高燃烧效率相结合，在相应的低过量空气系数降低NOx排放的同时兼顾锅炉整体受热面的设计，优化整体锅炉的运行性能。 -
第15题：
为什么低氮燃烧技术在低负荷时NOx的排放不易控制？
正确答案: 一般而言，为了保证汽温，锅炉在低负荷运行时通常会适当提高燃烧时的过量空气系数。过量空气系数的提高使得燃烧中氧量偏高，分级燃烧效果降低，也就是没有有效发挥空气分级的特点以降低NOx的排放，这是锅炉低负荷时NOx不易控制的主要原因。另外，当机组在低负荷运行时，即使不参与燃烧配风的二次风门全关时，风门挡板仍留有一定的流通空隙，以保证约10%左右的二次风通过，冷却该燃烧器喷嘴。但由于锅炉在低负荷运行时，总的运行风量较小，而燃烧器停运风门全关时流通空隙的结构，冷却风量占燃烧风量的比例在低负荷时明显增加，低负荷运行时的主燃烧器区域的低氧量无法保证，分级燃烧效果降低，因此低负荷控制NOx的效果不明显。 -
第16题：
燃烧室中燃烧温度越高，则燃烧产物中的NOx越低。
正确答案:错误 -
第17题：
汽油机燃烧特点中包括（）
- A、有时缺氧
- B、空气过量
- C、扩散燃烧
- D、喷雾燃烧
正确答案:A -
第18题：
在废物焚烧或燃料燃烧中，为了减少焚烧烟气的氮氧化物含量，研究氮氧化物的形成和破坏机理，针对氮氧化物形成的主要影响因素和不同的具体情况，选用不同的低氮氧化物燃烧方法，请指出下面哪一项不属于低氮氧化物燃烧方法（）
- A、燃烧器要求燃料和所需的全部空气快速混合，并在过量空气状态下进行充分燃烧
- B、空气分级燃烧（燃烧器供所需空气的85%，余下空气量通过燃烧器上部喷口进入炉内）
- C、燃料分级燃烧（将80%—85%的燃料送入炉内主燃区，在过剩空气系数m＞1的条件下燃烧，余下15%—20%的燃料在主燃区上部送入再燃区，在过剩空气系数＜1的条件下燃烧）
- D、排烟再循环法（让一部分温度较低的烟气与燃烧用空气混合）
正确答案:A -
第19题：
扩散燃烧的特点是燃烧产生的NOX少，低负荷时燃烧不稳定。（）
正确答案:错误 -
第20题：
采用稀薄燃烧技术，过量的空气可以吸收更多的热量，提高燃烧的温度和压力，极大降低Nox的排放。（）
正确答案:正确 -
第21题：
问答题什么是干式低NOx燃烧技术？正确答案： 即通过合理控制燃烧火焰温度而实现燃气以低氮氧化物（NOx）含量排放的技术。主要是通过对燃气轮机燃料预混，实现对燃料、空气掺混的合理控制，使燃料在火焰筒中处于“贫燃料”燃烧，以降低火焰中心温度，减少氮氧化物的生成。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题采用稀薄燃烧技术，过量的空气可以吸收更多的热量，提高燃烧的温度和压力，极大降低Nox的排放。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题洁净煤燃烧技术包括（）。A循环流化床燃烧
B型煤固硫技术
C低NOx燃烧技术
D煤炭直接液化
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题汽油机燃烧特点中包括（）A有时缺氧
B空气过量
C扩散燃烧
D喷雾燃烧
正确答案： A解析： 暂无解析