风口风量调整的方法有基准风口法、流量等比分配法、逐段分支调整法,其中逐段分支调整法只适用于较小的空调系统。()此题为判断题(对，错)。

题目
风口风量调整的方法有基准风口法、流量等比分配法、逐段分支调整法,其中逐段分支调整法只适用于较小的空调系统。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.通风与空调系统经平衡调整后，各风口的总风量与设计风量的允许偏差不应大于（）。A． 5% B． 10% C． 15% D． 20%

2.逐段分支调整法只适用于较大的空调系统。

3.通风空调系统经平衡调整，各风口或吸风罩的总风量与设计风量的允许偏差不应大于()。 A、5% B、10% C、15% D、20%

4.风口风量调整的方法有（ ）。A.基准风口法 B.流量等比分配法 C.流量等量法 D.逐项分支调整法 E.等面积分配法

更多“风口风量调整的方法有基准风口法、流量等比分配法、逐段分支调整法,其中逐段分支调整法只适用于较小的空调系统。() ”相关问题

  • 第1题：

    风口风量调整的方法有（ ）。

    A.基准风口法
    B.流量等比分配法
    C.流量等量法
    D.逐项分支调整法
    E.开项基准法

    答案：A,B,D
    解析：
    风口风量调整的方法有基准风口法。流量等比分配法、逐项分支调整法等。

  • 第2题：

    通风与空调系统经平衡调整后，各风口的总风量与设计风量的允许偏差不应大于（）。

    A、5%
    B、10%
    C、15%
    D、20%

    答案：C
    解析：
    2)系统风量的测定和调整(通风机、风口、系统平衡）。系统风量平衡后应达到以下规定：系统总风量实测值与设计风量的偏差允许值不应大于10%;系统经平衡调整，各风口或吸风罩的总风量与设计风量的允许偏差不应大于15%。

  • 第3题：

    485柴油机气门间隙的调整方法有（）和逐缸调整法两种方法。


    逐缸调整法

  • 第4题：

    通风与空调系统经平衡调整后，各风口的总风量与设计风量的允许偏差不应大于()

    A、5%
    B、10%
    C、15%
    D、20%

    答案：C
    解析：
    2020版教材P 150
    各变风量末端装置的最大风量调试结果与设计风量的偏差不应大于0~+15%。

  • 第5题：

    通风与空调系统经平衡调整后，各风口的总风量与设计风量的允许偏差不应大于()。


    A.5％

    B.10％

    C.15％

    D.20％

    答案：C
    解析：

相关内容