A.装车速度慢
B.装车时监护人离开现场
C.多台汽车槽车同时装车
D.油罐液位高
第1题:
A.高架油罐
B.低位罐
C.油罐
D.卧罐
第2题:
汽车槽车装车冒顶的处理方法?
第3题:
汽车槽车泵送装车系统的构成?
第4题:
汽车槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m 。
第5题:
汽车槽车定量装车时,先确认批控器等相关参数及流程无误后,通知罐区开泵,启动批控器,()自动打开装油。
第6题:
汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。
第7题:
装油作业出现油气浓度超标时,立即()。
第8题:
带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
第9题:
汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。
第10题:
带压汽车槽车装车结束,关闭装车鹤位操作阀门,关闭软管气液相阀和槽车气液相阀门后,打开()排净槽车与软管连接处的液态烃。
第11题:
带压汽车槽车装车时必须连接好()软管。
第12题:
汽车槽车装车超量或冒顶的原因是()。
第13题:
A.液位计
B.压力
C.检尺
D.气相密度
第14题:
发生槽车着火时,车台上()。
第15题:
汽车槽车装车过程着火原因?
第16题:
槽车高位防溢报警连锁:距汽车槽车装车内口0.1m。
第17题:
槽车装车后油品带水主要原因是()。
第18题:
带压汽车槽车装车前必须打开()。
第19题:
汽车槽车定量装车到量时,批控器发出信号,()自动关闭,停止装油。
第20题:
汽车槽车跑冒油原因是()。
第21题:
不属于槽车装车超量或冒顶的原因的是()。
第22题:
铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中,装车工离开装车岗位造成的。
第23题:
带压汽车槽车装车前必须确认槽车液位计及温度计完好并在有效期内方可装车。