旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。此题为判断题(对，错)。

题目

旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨器安全性也有影响。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.车辆旁承游简过大,能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响。()此题为判断题(对，错)。

2.车辆前后心盘高度不一致或（ ）旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

3.旁承游间过大，将加剧车辆的( )振动。A.点头B.垂直C.侧滚D.横向

4.超限超重货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零(结构规定为常接触式旁承的货车除外)。()此题为判断题(对，错)。

更多“旁承游间过大,能引起车辆过大的蛇行振动,对脱轨器安全性也有影响。 ”相关问题

  • 第1题：

    旁承游问过大,将加剧车辆的()振动。

    A、点头

    B、垂直

    C、侧滚

    D、横向


    参考答案：C

  • 第2题：

    车辆旁承游间过大,能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    轮缘与钢轨之间的游（间）隙太小，会使轮对蛇行运动的振幅增大，影响车辆运行品质。


    ACD

  • 第4题：

    为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。

    A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种

    B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种

    C、大心盘方式、旁承支重方式两种

    D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种


    参考答案：D 

  • 第5题：

    高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生过大的附加力，引起振动，配合面严重磨损。()


    参考答案：√

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