皮带传动中,皮带与带轮接触面间的摩擦力总和与带轮包角无关。()此题为判断题(对，错)。
题目
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
安装三角带皮带轮时，端面与中心线应垂直。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第2题：
三角带传动的优点是传动带与带轮之间的摩擦力较大，不易打滑，安装维修方便，寿命长。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第3题：
增面轮的作用是通过增加皮带传动滚筒之间的包角来提高皮带与传动滚筒之间的摩擦力,保证皮带具有足够的牵引力。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第4题：
平带、V带传动主要靠带和带轮接触面间的摩擦力传动运动和动力。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
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第5题：
V带传动是利用V带与带轮间的摩擦力来实现传递功率的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第6题：
皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角减小而增大。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第7题：
皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。
- A、增大而保持不变
- B、增大而减小
- C、减小而增大
- D、减小而减少
正确答案:D -
第8题：
下列关于带传动的说法中，错误的是（）
- A、小带轮的包角总大于大带轮的包角
- B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
- C、带轮包角越大，摩擦力越大
- D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
正确答案:A -
第9题：
带传动主要是依靠（）来传递运动和动力的。
- A、带与带轮接触面间的正压力
- B、带的紧边拉力
- C、带与带轮接触面间的摩擦力
- D、带的预紧力
正确答案:C -
第10题：
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）
- A、使结构紧凑
- B、限制弯曲应力
- C、限制小带轮上的包角
- D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
正确答案:B -
第11题：
判断题皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题带传动主要是依靠（）来传递运动和动力的。A带与带轮接触面间的正压力
B带的紧边拉力
C带与带轮接触面间的摩擦力
D带的预紧力
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
为了使 V 带与带轮轮槽更好地接触,轮槽角小于带截面的楔角。 ( )此题为判断题(对，错)。
答案：√
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第14题：
带传动主要依靠带和带轮接触面间的摩擦力传递运动和动力。 ( )此题为判断题(对，错)。
答案：√
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第15题：
安装三角皮带时,先将其套在大带轮轮槽中,然后套在小轮上。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第16题：
三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的 。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第17题：
皮带传动由于弹性变形，当阻力增加时，皮带与带轮之间出现打滑。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第18题：
皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第19题：
皮带传动是靠皮带与带轮轮缘接触面的摩擦力而带动皮带运动的，要产生摩擦力必须有足够的初张力，使皮带压紧带轮。（）
正确答案:正确 -
第20题：
影响带传动有效拉力大小的主要因素有（）
- A、初拉力F0
- B、带的剖面形状
- C、小带轮包角
- D、带与带轮间摩擦力
- E、轮槽的深度
正确答案:A,C,D -
第21题：
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）使结构紧凑
- A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
- B、限制弯曲应力
- C、限制小带轮上的包角
正确答案:B -
第22题：
皮带传动是依靠（）来传递动力。
- A、主动轮与从动轮共同旋转
- B、皮带和皮带轮的接触产生的压紧力
- C、传递带与皮带轮之间的摩擦力
正确答案:C -
第23题：
判断题增面轮的作用是通过增加皮带传动滚筒之间的包角来提高皮带与传动滚筒之间的摩擦力，保证皮带具有足够的牵引力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析