70吨级车辆的人力制动机眼环螺栓应采用()结构。A、铆接B、电焊C、螺栓D、专用拉铆钉

题目
70吨级车辆的人力制动机眼环螺栓应采用()结构。

A、铆接

B、电焊

C、螺栓

D、专用拉铆钉

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1.车辆双防溜是指()。A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)

2.车辆须装有自动()和人力制动机。

3.可动心无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应()。A.采用12级螺栓B.全部冻结C.采用10.9级螺栓D.全部焊接

4.钢结构工程采用螺栓连接时,对于C级螺检,螺栓孔应是II类孔。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    电气化区段的车站,有接触网的线路停留车辆防溜不能使用车辆人力制动机时,应采用车辆人力制动机紧固器。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    《环链电动葫芦》(JB／T5317—2007)规定,关于电动机的下列哪种说法不正确?()

    A.采用交流异步电动机

    B.绝缘结构的热分级不低于B级

    C.防护等级不低于GB/T 4942.1规定的IP54(风扇除外)

    D.电动机工作制应为GB755—2000规定的周期工作制S3、S4、S5或短时工作制S2中的一种，周期工作制和短时工作制可同时采用


    答案：D

  • 第3题：

    受倾覆力矩的螺栓组连接，既能采用普通螺栓也能采用铰制孔用螺栓。


    为提高承载能力，应远离翻转轴线

  • 第4题：

    中间站到发线以及衔接到发线的线路停留车辆使用人力制动机(包括人力制动机紧固器)防溜时,车站作业人员应排出该车辆制动主管和副风缸余风,再拧紧该车辆人力制动机,确保对停留车辆实施有效防溜措施,一批作业计划中每钩必须执行以上规定。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第5题：

    关于钢结构普通螺栓连接的施工技术，下列说法错误的是（ ）。

    A.对直径较大或长形孔可采用气割制孔
    B.对于采用冲孔制孔时，钢板厚度应控制在 12mm 以内
    C.螺栓的紧固次序应从两边开始，对称向中间进行
    D.对大型接头应采用两次紧固方法

    答案：C
    解析：
    钢结构采用普通螺栓连接施工时，制孔可采用钻孔、冲孔、铣孔、铰孔、镗孔和锪孔等方法，对直径较大或长形孔也可采用气割制孔。严禁气割扩孔。对于采用冲孔制孔时，钢板厚度应控制在 12mm 以内。螺栓的紧固次序应从中间开始，对称向两边进行。螺栓的紧固施工以操作者的手感及连接接头的外形控制为准，对大型接头应采用复拧，即两次紧固方法，保证接头内各个螺栓能均匀受力。

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