牵引电动机过载,造成电枢或励磁线圈被击穿短路是造成牵引电动机在运转中突然不转,温度高,电流大的原因之一。()此题为判断题(对，错)。

题目
牵引电动机过载,造成电枢或励磁线圈被击穿短路是造成牵引电动机在运转中突然不转,温度高,电流大的原因之一。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.如牵引电动机磁场削弱系数为60%,表示有60%的电枢电流流经()。A、电枢绕组B、励磁绕组C、磁场削弱电阻D、整流子

2.电机车运行方向与换向手柄指示的方向相反,主要是由于()与正负电源线接反。A、换向绕组B、牵引电动机励磁绕组C、牵引电动机励磁绕组或换向绕组

3.磁极线圈接地或短路，不能造成牵引电动机运输时，有时过热。（）此题为判断题(对，错)。

4.牵引电动机在全磁场时,电枢电流全部流经励磁绕组。()此题为判断题(对，错)。

更多“牵引电动机过载,造成电枢或励磁线圈被击穿短路是造成牵引电动机在运转中突然不转,温度高,电流大的原因之一。() ”相关问题

  • 第1题：

    牵引电动机的电枢绕组电流方向不变,改变励磁绕组电流方向,可使电动机反转。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    飞机上并励式直流电动机中:()。

    A、励磁线圈与电枢并联

    B、励磁线圈与电枢串联

    C、励磁线圈具有独立电源供电

    D、励磁线圈与电枢由同一电源供电


    参考答案：BCD

  • 第3题：

    同步电机在负载运行时，气隙中的磁场是什么？( )

    A.励磁磁动势造成的磁场
    B.电枢电流造成的磁场
    C.由励磁电流与电枢电流造成的两个磁场合成的磁场
    D.静止磁场

    答案：C
    解析：
    同步电机负载运行时，同时存在着由转子励磁电流建立的机械旋转磁场和由定子电枢绕组电流产生的电气旋转磁场，稳定运行时它们均以同步速旋转，两个磁场彼此相对静止。所以同步电机在负载时，气隙中的磁场是两个磁场的合成磁场。

  • 第4题：

    电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中()的电流方向,以改变电力机车的运行方向。

    A.励磁绕组

    B.换向绕组

    C.电枢绕组

    D.补偿绕组


    参考答案：A

  • 第5题：

    起动机主电路接通时,()被短路。

    A.电枢线圈

    B.励磁线圈

    C.吸引线圈

    D.保持线圈


    参考答案：C

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