车辆在运用中,作用在车辆上的基本载荷可分为静载荷和动载荷两大类。()此题为判断题(对，错)。

题目
车辆在运用中,作用在车辆上的基本载荷可分为静载荷和动载荷两大类。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.车辆在运行中作用在车辆上的基本载荷是静载荷和动载荷。()此题为判断题(对，错)。

2.疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷

3.在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以（）作为计算依据。A、静载荷 B、计算载荷 C、偏心载荷 D、超载载荷

4.载荷可分为静载荷和动载荷。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“车辆在运用中,作用在车辆上的基本载荷可分为静载荷和动载荷两大类。() ”相关问题

  • 第1题：

    动载荷和静载荷之间的关系，下列说法正确的是：（）。

    A．动载荷一定大于静载荷；

    B．动载荷一定大于或等于静载荷

    C．动载荷未必一定大于静载荷

    D．在材料线弹性范围内和小变形情况下，动载荷等于静载荷乘以动荷系数


    动载荷未必一定大于静载荷 ；;在材料线弹性范围内和小变形情况下，动载荷等于静载荷乘以动荷系数 。

  • 第2题：

    16、汽车行驶时，所受载荷可分为静载荷和动载荷，其中 主要包括汽车自重和车身有效载荷。


    静载荷

  • 第3题：

    2、2.在设计低碳钢制成的构件时，下列表述中错误的是 。

    A．静载荷作用下应考虑应力集中的影响

    B．动载荷作用下应考虑应力集中的影响

    C．静载荷和动载荷作用下都应考虑应力集中的影响

    D．静载荷和动载荷作用下都可以不用考虑应力集中的影响


    安全因数##%_YZPRLFH_%##安全系数

  • 第4题：

    汽车行驶时，所受载荷可分为静载荷和动载荷，其中 主要包括汽车自重和车身有效载荷。


    C

  • 第5题：

    强度和塑性是在静载荷作用下测定的，冲击韧性是在动载荷作用下测定的。


    正确

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