在车床上钻孔时,钻给的孔径偏大的主要原因是钻头的()。A、后角太大B、两主切削刃长度不等C、横刀太长D、前角太大

题目
在车床上钻孔时,钻给的孔径偏大的主要原因是钻头的()。

A、后角太大

B、两主切削刃长度不等

C、横刀太长

D、前角太大

相似考题

1.钻孔时孔径偏大,主要时钻头的()造成的。A、顶角太大B、顶角太小C、主切削刃前角大D、主切削刃不对称

2.在车床上钻孔时,钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的()。A、后角太大B、横刃太长C、两主切削刃长度不等。

3.钻孔的工艺特点是()。A.钻头容易偏斜。由于横刃的影响定心不准，切入时钻头容易引偏，且钻头的刚性和导向作用较差，切削时钻头容易弯曲B.孔径容易扩大。钻削时钻头两切削刃径向力不等将引起孔径扩大，卧式车床钻孔时的切入引偏也是孔径扩大的重要原因，此外钻头的径向跳动等也是造成孔径扩大的原因C.孔的表面质量较差。钻削切屑较宽，在孔内被迫卷为螺旋状，流出时与孔壁发生摩擦而刮伤已加工表面D.钻削时轴向力大

4.用车床尾座钻孔时,钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的()。A、后角太大B、两主刀刃不对称C、横刃太长

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    在车床上钻孔容易出现轴线偏斜现象，而在钻床上钻孔则容易出现孔径扩大现象。


    错误

  • 第2题：

    9、在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。

    A．后角太大

    B．两主切削刃长不等

    C．横刃太长

    D．前角不变


    两切削刃长度不等

  • 第3题：

    在车床上钻孔时，主运动是工件转动，进给运动是钻头移动，钻出的孔容易产生孔径扩大。


    C

  • 第4题：

    在车床上钻孔前，一般先车削端面的主要目的是：

    A．提高生产率

    B．减少钻削力

    C．减少钻头偏斜，便于控制钻孔深度

    D．提高美观度


    减少钻头偏斜，便于控制钻孔深度

  • 第5题：

    【单选题】零件安装在车床三爪卡盘上钻孔（钻头安装在尾座上)。加工后测量，发现孔径偏大。造成孔径偏大的可能原因有（）。

    A．车床导轨与主轴回转轴线不平行。

    B．尾座套筒轴线与主轴回转轴线不同轴

    C．刀具热变形

    D．钻头刃磨不对称


    刀架

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