在过盈配合中,表面粗糙,实际过盈量就()。A、增大B、减小C、不变

题目
在过盈配合中,表面粗糙,实际过盈量就()。

A、增大

B、减小

C、不变

相似考题

1.对于过盈配合,由于零件表面凸凹不平,配合零件经过压装后,零件表面的峰顶会被挤平,以致实际过盈小于理论过盈量,降低了传递力的能力。()此题为判断题(对，错)。

2.实际尺寸相同的两副过盈配合件,表面粗糙度值小的具有较大的实际过盈量,可取得较大的联接强度。()此题为判断题(对，错)。

3.孔、轴配合表面的表面粗糙度值大,过盈配合的实际过盈量会减小,间隙配合的实际间隙量会()。A.增大B.减小C.不变

4.在过盈配合中,表面越粗糙,实际过盈量就()A、无法确定B、不变C、增大D、减少

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  • 第1题：

    在过盈配合中,配合公差是指允许过盈的变动量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    过盈配合:具有过盈[包括最()过盈等于零]的配合。

    A、小

    B、中

    C、大

    D、特大


    参考答案：A

  • 第3题：

    在过盈配合中，由于表面粗糙不平，会使实际过盈量小于理论过盈量，从而降低连接强度。（）


    减少

  • 第4题：

    塑料模具中,对于过盈配合装配的零件,必须检查配合件的过盈量,并需保证配合部分由较小的表面粗糙度,压入端导入斜度应做的均匀而且在零件加工时一起做出,以保证()。

    A.平行度

    B.垂直度

    C.同轴度


    参考答案：C

  • 第5题：

    11、影响过盈连接承载能力最为敏感的因素是

    A．直径尺寸

    B．表面粗糙度

    C．过盈量

    D．摩擦系数


    C 过盈配合连接件装配之后，包容件和被包容件的径向变形使配合面产生压力，工作时靠此压力产生的摩擦力来传递载荷，因而过盈量(即变形量)起主导作用。过盈连接的过盈量越大，装配后表面间的压力越大，过盈连接的承载能力也越大。

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