209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的蛇形运动。()此题为判断题(对，错)。

题目
209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的蛇形运动。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A、蛇行运动B、横向振动C、纵向振动

2.用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销

3.转K6型转向架下旁承旁承盒两侧可用不同厚度的调整板调整并焊固,同一转向架装用的弹性旁承组成须同向。()此题为判断题(对，错)。

4.SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍

更多“209T型转向架下旁承在构架侧梁外侧,横向中心距加大到2390mm,可减小车体的蛇形运动。() ”相关问题

  • 第1题：

    209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。

    A、侧梁端部的小横梁

    B、侧梁中部的小横梁

    C、侧梁下部的小横梁

    D、侧梁头部的小横梁


    参考答案：A

  • 第2题：

    209PK型转向架的构架与与209T型的不同之处主要有()。

    A.割去了侧梁端部的小端梁，在端部用厚12mm钢板焊接封闭，使构架的长度由3700mm缩短为3294mm

    B.将摇枕吊座端部切割和焊接处理，使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm，形状保持不变

    C.原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消，改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座

    D.在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座


    参考答案：ABCD

  • 第3题：

    车体底架通过心盘或()支承在转向架上。

    A、心盘销

    B、枕梁

    C、旁承

    D、侧架


    参考答案：C

  • 第4题：

    机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。

    A.车轮

    B.车轴

    C.轮心

    D.抱轴承


    参考答案：B

  • 第5题：

    209T型转向架构架两侧梁中心线横向距离为()。

    A、1956mm

    B、1943mm

    C、1930mm

    D、1905mm


    参考答案：B

相关内容