CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。。A.关门安全B.紧急制动C.设备切除D.辅助制动
题目
CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。。
A.关门安全
B.紧急制动
C.设备切除
D.辅助制动
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第1题：
CRH2A统型动车组警惕报警试验时,右旋配电盘中【警惕报警试验】旋钮,()秒后,确认主控端警惕报警蜂鸣器响起。A.30
B.20
C.10
D.5
参考答案：A
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第2题：
CRH2A统型动车组启动试验时操作牵引手柄“P2”档,右旋主控端司机室“启动试验”旋钮3~5秒()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第3题：
【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“受电弓提升杆”的作用（）。
A．该主指令可以启动司机台大部分指令的操作。
B．该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。
C．有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。
A -
第4题：
CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。A.辅助空气压缩机
B.降弓
C.受电弓切换
D.受电弓上升
参考答案：D
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第5题：
【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“主电路断路器（MCB）打开和关闭指令”的作用（）。
A．有两个按钮用于关闭和打开主电路断路器
B．该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。
C．有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。
A