CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。A.辅助空气压缩机B.降弓C.受电弓切换D.受电弓上升

题目
CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。

A.辅助空气压缩机

B.降弓

C.受电弓切换

D.受电弓上升

相似考题

1.CRH380A统型动车组三级修时,受电弓正常压力值为()N。A.80±15B.70±15C.70±10D.80±10

2.CRH380A统型动车组在()车车顶设置了弓网监测装置。A.4、6B.4、5C.3、7D.5、6

3.CRH380A统动车组三级修修,动车组受电弓碳滑条残存厚度应≥()mm。A.7B.6C.5D.4

4.CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。A.2B.4C.3D.5

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  • 第1题：

    CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。

    A.VCB合

    B.VCB断

    C.受电弓切换

    D.受电弓上升


    参考答案：A

  • 第2题：

    CRH380A统型动车组踏面清扫动作试验时,BV手柄置“B1”位,右旋主控端司机室配电盘“空挡”旋钮。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“受电弓提升杆”的作用（）。

    A．该主指令可以启动司机台大部分指令的操作。

    B．该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。

    C．有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。


    A

  • 第4题：

    CRH2A统型动车组动车组车辆加压投入主控后,确认司机室故障显示屏中()灯灭,右旋【受电弓上升】旋钮3~5s,确认受电弓升起。。

    A.关门安全

    B.紧急制动

    C.设备切除

    D.辅助制动


    参考答案：C

  • 第5题：

    【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台主命令控制板区“主电路断路器（MCB）打开和关闭指令”的作用（）。

    A．有两个按钮用于关闭和打开主电路断路器

    B．该指令可操作动车组电路的所有主指令，并可升起受电弓。

    C．有两个提升杆供司机选择应升起哪个受电弓。在联挂作业情况下，动车组的头车可自动选择拖车上应升起的受电弓。


    A

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