上下钩耳处裂纹较多的原因是()。A、钩耳根部转角处应力较大B、材质疲劳C、受过大冲击D、腐蚀较大

题目
上下钩耳处裂纹较多的原因是()。

A、钩耳根部转角处应力较大

B、材质疲劳

C、受过大冲击

D、腐蚀较大

相似考题

1.钩耳裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。A、3mmB、5mmC、8mmD、15mm

2.临修时车钩上作用式钩提链检查要求不符合的是()。A.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为30～40mmB.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为40～50mmC.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为45～55mmD.上作用式钩提链环无裂纹，松余量为50～60mm

3.临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

4.检查钩体各部技术状态,钩体及()裂纹更换车钩。A.上、下钩耳B.上钩耳C.下钩耳D.上锁销孔

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  • 第1题：

    上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处应力较大。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    车钩在()内部装有钩锁铁及钩舌推铁。

    A、上下钩耳

    B、钩肩

    C、钩腕

    D、钩口


    参考答案：D

  • 第3题：

    13A型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下()mm处为准。

    A、40

    B、70

    C、50

    D、60


    参考答案：D

  • 第4题：

    疲劳裂纹的裂纹源位于零件表面______处。

    A.缺陷较多

    B.形状变化

    C.结构复杂

    D.应力最大


    参考答案：D

  • 第5题：

    车钩在()间装有钩舌,用钩舌销穿上。

    A、上下钩耳

    B、钩肩

    C、钩腕

    D、上锁销孔


    参考答案：A

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