三角带传动的选用，主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。()

题目

三角带传动的选用，主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。()

相似考题

1.同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于()A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v

2.单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关( )A.带速、型号、小轮直径B.转速、型号、中心距C.小轮包角、型号、工作情况D.小轮直径、小轮包角、中心距

3.V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.A.带的断面面积B.带轮直径C.带轮宽度D.带轮转速

4.设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A.小带轮包角B.带的长度C.带的弯曲应力D.带的线速度

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  • 第1题：

    有一三角带轮传动风机主带轮被动带轮内周直径相等=400㎐，两轴心相距为800㎐，时间三角带为C型带，请计算选用皮带长度？

    略

  • 第2题：

    三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。


    正确答案:反比

  • 第3题：

    中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、两带轮直径之和
    • D、两带轮直径之差

    正确答案:D

  • 第4题：

    三角带传动，张紧力的调整方法是改变（）

    • A、两轮中心距；
    • B、带轮直径
    • C、三角带的K度
    • D、带轮槽的尺寸。

    正确答案:A

  • 第5题：

    一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。

    • A、减小
    • B、增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    带传动设计中，带的型号是根据（）来选择的。

    • A、带轮直径
    • B、计算功率
    • C、传动比
    • D、小轮转速
    • E、中心距

    正确答案:B,D

  • 第7题：

    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。

    • A、增大
    • B、不变
    • C、不确定
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第8题：

    在V带传动设计中，小带轮基准直径的主要是根据（）查表确定

    • A、带的型号
    • B、带的速度
    • C、主动轮转速
    • D、传动比

    正确答案:A

  • 第9题：

    单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关（）。

    • A、带速、型号、小轮直径
    • B、转速、型号、中心距
    • C、小轮包角、型号、工作情况
    • D、小轮直径、小轮包角、中心距

    正确答案:B

  • 第10题：

    填空题
    三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。

    正确答案： 反比
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。
    A

    小带轮包角

    B

    带的长度

    C

    带的弯曲应力

    D

    带的线速度


    正确答案： B
    解析： 是限制带最小弯曲半径，防止带弯曲应力过大，已疲劳断裂。小带轮包角和直径不关，是和大带轮之间传动比有关，传动比大，小带轮包角小，传动比小，小带轮包角大

  • 第12题：

    单选题
    中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。
    A

    小带轮直径

    B

    大带轮直径

    C

    两带轮直径之和

    D

    两带轮直径之差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有一三角带传动风机，主带轮与被动带轮内周直径均为500毫米，两轴心相距为850mm，设计三角带为C型带，请计算选用皮带长度？
    因两轮相等，所以每轮皮带包角为180°，距离L=850mm则2L＋1/2Dπ=2³850+500³3.14=1700+1570=3270mm。
    选用皮带长度是3270mm。
    略

  • 第14题：

    V型带的设计内容包括：带的型号，长度，根数，传动中心距，（）及结构尺寸

    • A、带的断面面积
    • B、带轮直径
    • C、带轮宽度
    • D、带轮转速

    正确答案:B

  • 第15题：

    带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法（）。

    • A、增加带轮直径
    • B、减小两带轮中心距
    • C、减小带轮直径
    • D、增加两带轮中心距

    正确答案:D

  • 第16题：

    设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。

    • A、小带轮包角
    • B、带的长度
    • C、带的弯曲应力
    • D、带的线速度

    正确答案:C

  • 第17题：

    设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）来解决。

    • A、换用更大截面型号的V带；
    • B、增大传动比；
    • C、增大中心距；
    • D、减小带轮直径。

    正确答案:A

  • 第18题：

    设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。

    • A、增大传动比
    • B、减小传动中心矩
    • C、选用更大截面型号的V带
    • D、减小带轮直径

    正确答案:C

  • 第19题：

    设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

    • A、带的长度
    • B、传动的中心距
    • C、带的离心力
    • D、带的弯曲应力

    正确答案:D

  • 第20题：

    中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、两带轮直径之和
    • D、两带轮直径之差

    正确答案:D

  • 第21题：

    问答题
    同一型号的三角带，为何小带轮直径越小，单根三角带所能传递的功率越小？

    正确答案： 由P=Ft•v得，直径越小，转速一定时，线速度越小，所以能传递的功率越小。
    直径越小，皮带在小带轮上的弯曲应力越大，许可的最大拉应力即Ft就越小，因此能传递的功率也就越小。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在具体设计三角带传动时，a：确定带轮直径D1，D2，b：选用带的型号，c：确定带的长度L，d：确定带的根数Z，e：选定初步中心距a0，f：计算实际中心距a，g：计算作用在轴上的压力F。以上各项目进行的顺序为（）。
    A

    a-b-c-e-f-d-g

    B

    a-b-d-e-c-f-g

    C

    b-a-e-c-f-d-g

    D

    b-a-e-f-c-d-g


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）解决。
    A

    增大传动比

    B

    减小传动中心矩

    C

    选用更大截面型号的V带

    D

    减小带轮直径


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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