磨削工件圆度超差产生原因及排除方法,工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良,导致磨削加工时在( )的作用下工件产生晃动。
A.切削热
B.切削速度
C.切削力
D.切削系数
第1题:
第2题:
检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时,通常只允许尾座轴线稍低。
第3题:
主轴锥孔轴线必须与支承轴颈的公共轴线尽量重合,否则将影响机床精度,使工件产生同轴度误差。()
第4题:
车床在扩孔时,工件产生圆柱度超差,可能是()造成的。
A.滑板移动的直线度超差
B.滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差
C.主轴间隙太小
D.主轴间隙太大
第5题:
当后顶尖从顶尖套锥孔中取出困难时,可以通过旋转尾座手轮,利用尾座丝杆将后顶尖顶出。