27、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 。A．齿面胶合B．齿面疲劳点蚀C．齿面磨损D．轮齿疲劳折断

题目

27、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 。

A．齿面胶合

B．齿面疲劳点蚀

C．齿面磨损

D．轮齿疲劳折断

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1.一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。

2.高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。()此题为判断题(对，错)。

3.高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是磨粒磨损。()此题为判断题(对，错)。

4.齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动

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  • 第1题：

    高速重载齿轮传动的主要失效形式是()。

    A、轮齿折断

    B、传动比不稳定

    C、磨粒磨损

    D、齿面胶合


    正确答案：D

  • 第2题：

    高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（　　）。

    A． 齿面胶合
    B． 齿面疲劳点蚀
    C． 齿面破损
    D． 轮齿疲劳折断

    答案：A
    解析：
    齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触，发生粘着，并随着齿轮的相对运动，发生齿面金属撕脱或转移的一种粘着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中，由于重载和较大的齿面相对速度，轮齿问引起瞬时高温，导致润滑失效，齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以，高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第3题：

    重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:D

  • 第4题：

    齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。

    • A、高速轻载的闭式硬齿面
    • B、低速重载的闭式软齿面
    • C、润滑油粘度较高的硬齿面

    正确答案:B

  • 第5题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。

    • A、轮齿疲劳折断；
    • B、齿面磨损；
    • C、齿面疲劳点蚀；
    • D、齿面胶合。

    正确答案:D

  • 第6题：

    压力循环润滑多用于高速、重载轴承和齿轮传动上。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。


    正确答案:轮齿折断；齿面疲劳点蚀；热胶合

  • 第8题：

    高速重载齿轮传动中，当润滑不良时，最可能产生的失效形式是：（），采用（）可防止货架请齿轮齿面的胶合。


    正确答案:齿面胶合；抗胶合能力强的润滑油

  • 第9题：

    单选题
    齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。
    A

    高速轻载的闭式硬齿面

    B

    低速重载的闭式软齿面

    C

    润滑油粘度较高的硬齿面


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    高速过载齿轮传动．当润滑不良时，最可能发生的失效形式是：
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面破损

    D

    轮齿疲劳折断


    正确答案： B
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿折断

    B

    传动比不稳定

    C

    磨粒磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。

    A.齿面胶合
    B.齿面疲劳点蚀
    C.齿面磨损
    D.齿轮疲劳折断

    答案：A
    解析：
    高速齿轮传动当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第14题：

    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。

    A轮齿疲劳折断

    B齿面点蚀

    C齿面磨损

    D齿面胶合

    E齿面塑性变形


    D
    略

  • 第15题：

    高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨粒磨损
    • C、齿面塑性变形
    • D、齿面胶合

    正确答案:D

  • 第16题：

    在高速重载的齿轮传动中，由于散热不良，齿轮容易产生（）失效。


    正确答案:齿面胶合

  • 第17题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面疲劳点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、轮齿疲劳折断

    正确答案:A

  • 第18题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。


    正确答案:齿面胶合

  • 第19题：

    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损
    • C、轮齿疲劳折断

    正确答案:A

  • 第20题：

    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（　　）。[2006年真题]
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿轮疲劳折断


    正确答案： C
    解析：
    正常情况下，齿轮的失效都发生在轮齿部位，其主要失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合等。齿面胶合是相啮合轮齿表面在一定压力下直接接触，发生黏着，并随着齿轮的相对运动，发生齿面金属撕脱或转移的一种黏着磨损现象。热胶合发生于高速、重载的齿轮传动中，由于重载和较大的齿面相对速度，轮齿间引起瞬时高温，导致润滑失效，齿面金属间产生局部“焊合”而形成胶合。所以，高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是齿面胶合。

  • 第22题：

    单选题
    高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。
    A

    齿面胶合

    B

    齿面疲劳点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    轮齿疲劳折断


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是（）
    A

    轮齿折断

    B

    齿面磨粒磨损

    C

    齿面塑性变形

    D

    齿面胶合


    正确答案： D
    解析： 高速重载且散热条件不良的闭式齿轮传动，其最可能出现的失效形式是齿面胶合。

  • 第24题：

    单选题
    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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