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  • 第1题:

    当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。

    • A、定容加热循环
    • B、定压加热循环
    • C、定温加热循环
    • D、混合加热循环

    正确答案:B

  • 第2题:

    内燃机的3种基本理论循环,分别是()。

    • A、混合加热循环
    • B、定容加热循环
    • C、定压加热循环
    • D、定温加热循环
    • E、定比加热循环

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    通常认为,高速柴油机的理论循环为()

    • A、定容加热循环
    • B、定压加热循环
    • C、混合加热循环
    • D、多变加热循环

    正确答案:C

  • 第4题:

    通常认为,低速柴油机的理论循环为()加热循环。

    • A、定容
    • B、定压
    • C、混合
    • D、多变

    正确答案:B

  • 第5题:

    汽油机实际循环与下列()理论循环相似。

    • A、混合加热循环
    • B、定容加热循环
    • C、定压加热循环
    • D、卡诺循环

    正确答案:B

  • 第6题:

    内燃机的理论循环分别有()、定压加热循环、混合加热循环三种。


    正确答案:定容加热循环

  • 第7题:

    汽油机的理想循环是()。

    • A、卡诺循环
    • B、定容加热循环
    • C、定压加热循环
    • D、定压加热循环或混合加热循环

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环()。
    A

    定容加热循环

    B

    定压加热循环

    C

    混合加热循环

    D

    绝热加热循环


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    汽油机的理想循环是()。
    A

    卡诺循环

    B

    定容加热循环

    C

    定压加热循环

    D

    定压加热循环或混合加热循环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    通常认为,低速柴油机的理论循环为()加热循环。
    A

    定容

    B

    定压

    C

    混合

    D

    多变


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柴油机的理想循环是()。
    A

    卡诺循环

    B

    定容加热循环

    C

    定压加热循环

    D

    定压加热循环或混合加热循环


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
    A

    ①+③

    B

    ②+④

    C

    ①+④

    D

    ②+③


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机的理想循环是()。

    • A、卡诺循环
    • B、定容加热循环
    • C、定压加热循环
    • D、定压加热循环或混合加热循环

    正确答案:C

  • 第14题:

    B.通常认为,高速柴油机的理论循环为()加热循环。

    • A、定容
    • B、定压
    • C、混合
    • D、多变

    正确答案:C

  • 第15题:

    发动机有三种基本的理论循环:即()、定压加热循环和混合加热循环。


    正确答案:定容加热循环

  • 第16题:

    车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。

    • A、混合加热循环
    • B、定容加热循环
    • C、定压加热循环
    • D、卡诺循环

    正确答案:A

  • 第17题:

    汽油机的实际循环接近于()。

    • A、定压加热循环
    • B、定容加热循环
    • C、混和加热循环

    正确答案:B

  • 第18题:

    柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环()。

    • A、定容加热循环
    • B、定压加热循环
    • C、混合加热循环
    • D、绝热加热循环

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    内燃机最理想的循环是()。
    A

    卡诺循环

    B

    定容加热循环

    C

    定压加热循n

    D

    定压加热循环或混合加热循环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    B.通常认为,高速柴油机的理论循环为()加热循环。
    A

    定容

    B

    定压

    C

    混合

    D

    多变


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    汽油机的实际循环接近于()。
    A

    定压加热循环

    B

    定容加热循环

    C

    混和加热循环


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。
    A

    混合加热循环

    B

    定容加热循环

    C

    定压加热循环

    D

    卡诺循环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽油机实际循环与下列()理论循环相似。
    A

    混合加热循环

    B

    定容加热循环

    C

    定压加热循环

    D

    卡诺循环


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    通常认为,高速柴油机的理论循环为()
    A

    定容加热循环

    B

    定压加热循环

    C

    混合加热循环

    D

    多变加热循环


    正确答案: D
    解析: 暂无解析