车用高速汽油机目前都采用顶置式凸轮轴
第1题:
气门式配气机构,凸轮轴的位置有顶置式、侧置式、中置式三种对。
第2题:
下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()
第3题:
发动机的凸轮轴布置形式分为()三种形式。
第4题:
为什么目前发动机都采用气门顶置式配气机构?
第5题:
大多数载货汽车和大中型客车都采用()的结构形式
第6题:
桑塔纳发动机的气门为顶置式,凸轮轴为()。
第7题:
顶置式凸轮轴应安装在()。
第8题:
按照凸轮轴的布置形式分类,可分为上置凸轮轴、()、下置凸轮轴式。
第9题:
下置式
中置式
上置式
第10题:
凸轮轴下置式
凸轮轴上置式
凸轮轴中置式
第11题:
凸轮轴下置式
凸轮轴上置式
凸轮轴中置式
第12题:
第13题:
高速发动机常采用()配齐机构。
第14题:
顶置式气门与顶置凸轮轴(OHC)
第15题:
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。
第16题:
下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机()。
第17题:
高速强化发动机通常采用凸轮轴()的配气机构。
第18题:
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。
第19题:
国产490柴油机采用()配气机构。
第20题:
凸轮轴下置式
凸轮轴上置式
凸轮轴中置式
侧置式
第21题:
顶置式
中置式
下置式
边置式
第22题:
第23题:
凸轮轴下置式
凸轮轴上置式
凸轮轴中置式
第24题:
凸轮轴内置式
凸轮轴上置式
凸轮轴下置式
凸轮轴中置式