15、采用正变位齿轮提高齿根弯曲疲劳强度。
题目
15、采用正变位齿轮提高齿根弯曲疲劳强度。
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第1题：
在闭式软齿面齿轮传动中，通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。
正确答案:错误 -
第2题：
试分析说明采取哪些措施可以提高圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度？
正确答案:①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根应力集中；
②增大轴及支承的刚性，使轮齿接触线上受载较为均匀；
③采用合适的热处理方法使齿芯材料具有足够的韧性；
④采用抛喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理；
⑤增大尺寸，如模数、齿数等（有些勉强）；
⑥采用高强度的材料（有些勉强）。 -
第3题：
正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚增大，齿根高（）。
正确答案:减小 -
第4题：
采用变位齿轮，能使小齿轮齿根厚度变（），使大、小两齿轮轮齿的弯曲强度大致相等。
- A、大
- B、小
- C、得很小
正确答案:A -
第5题：
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
正确答案:正确 -
第6题：
一对标准圆柱齿轮传动，大小齿轮的齿面接触疲劳强度是否相等？齿根弯曲疲劳强度是否相等？为什么？
正确答案:大小齿轮的齿面接触疲劳强度相等，因为大小齿轮接触应力是作用力与反作用力的关系；齿根弯曲疲劳强度不相等，因为两齿轮轮齿的齿根厚度不同。 -
第7题：
齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的弯曲强度。
正确答案:正确 -
第8题：
齿轮采用正变位后，可以提高齿轮的（）强度。
正确答案:弯曲疲劳 -
第9题：
标准直齿轮经过正变位后齿距（），齿根圆（）。
正确答案:不变；增加 -
第10题：
正变位齿轮与标准齿轮比较其齿顶高（），齿根高（）。
正确答案:增大；减小 -
第11题：
判断题闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。A齿面接触疲劳强度
B齿根弯曲疲劳强度
C齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
D热平衡
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？
正确答案: 1）在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数；
2）增大压力角α；
3）提高轮齿表面硬度。 -
第14题：
齿根弯曲疲劳强度与哪些参数有关？若弯曲强度不够时，可采取什么措施提高弯曲强度？
正确答案:齿根弯曲疲劳强度与模数有关，若弯曲强度不够时，可采取增大模数题高弯曲强度。从材料考虑，降低材料的许用弯曲应力。 -
第15题：
齿轮的齿根弯曲疲劳强度计算，是针对（）的失效形式而进行的。
正确答案:轮齿折断 -
第16题：
采用正变位齿轮，则使齿轮的齿顶圆和齿根圆（）。
- A、变小
- B、变大
- C、不变
正确答案:B -
第17题：
在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。
- A、齿面接触疲劳强度
- B、齿根弯曲疲劳强度
- C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度
- D、热平衡
正确答案:B -
第18题：
对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于（）来计算。
- A、齿根
- B、齿顶
- C、节圆
正确答案:B -
第19题：
齿轮产生折断的原因有哪些？如何提高齿根弯曲疲劳强度？疲劳裂纹首先发生在齿轮的哪一侧？为什么？
正确答案: 原因：齿轮折断主要有：疲劳折断和过载折断。疲劳折断是由于齿轮受多次重复的弯曲应力和应力集中造成的。过载折断是因为齿轮短时过载或冲击而产生的，主要发生于脆性材料。为提高齿轮抗折断能力首先保证弯曲应力小于需用弯曲应力可采取以措施：
①增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕来减小齿根应力集中
②增大轴及支撑的刚性，使轮齿接触线上受载均匀
③采用合理的热处理方法使齿心具有足够的韧性
④采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理
疲劳裂纹：齿轮折断一般先发生于受拉应力的一侧；齿宽较小的直齿圆柱齿轮齿根裂纹一般是从齿根横向扩展，发生全齿折断。齿宽较大的直齿圆柱齿轮畅饮在和集中在齿的一端，斜齿圆柱齿轮和人字齿轮常因接触线是倾斜的，载荷有时会作用在一端齿顶上，股裂纹往往是从齿根斜向齿顶的方向扩展，发生轮齿局部折断。 -
第20题：
开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。
正确答案:正确 -
第21题：
正变位齿轮与标准齿轮相比较，其分度圆齿厚（），齿根高（）
正确答案:增大；减小 -
第22题：
单选题在闭式减速软齿面锥齿轮传动中，若载荷平稳，则应以（）作为齿轮的设计准则。A齿根弯曲疲劳强度
B齿根弯曲静强度
C齿面接触疲劳强度
D齿面接触静强度
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在开式齿轮传动中，齿轮模数应依据（）条件确定．A齿根弯曲疲劳强度
B齿面接触疲劳强度
C齿面胶合强度
D齿轮的工作环境
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？正确答案： 1）在满足弯曲强度的条件下适当增加齿数；
2）增大压力角α；
3）提高轮齿表面硬度。解析： 暂无解析