动摩擦系数通常小于最大静摩擦系数
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
滑动摩擦系数总是大于静摩擦系数。()
第4题:
静摩擦的摩擦系数小于动摩擦的摩擦系数。
第5题:
推动物体从静止开始滑动时比较费力,一旦滑动起来之后,要维持物体继续滑动就比较省力。这说明动摩擦系数()静摩擦系数。
第6题:
()摩擦系数小,动、静摩擦系数接近,运动较轻便灵活,驱动功率小。
第7题:
推动物体从静止开始滑动时比较费力,物体一旦滑动起来,要维持继续滑动就比较省力。这说明动摩擦系数()静摩擦系数。
第8题:
塑料导轨带的特点是摩擦系数低且稳定、动静摩擦系数相近、()好并吸收振动。
第9题:
动滑动摩擦系数小于等于静滑动摩擦系数。
第10题:
最大静摩擦力的大小与正压力无关,只与静摩擦系数有关。
第11题:
动、静摩擦系数很接近
结构复杂
对脏物较敏感
成本较高
第12题:
滑动导轨
卸荷导轨
滚动导轨
动压导轨
第13题:
第14题:
下面是3个密封条的最大静摩擦系数和动摩擦系数的测量结果,哪组测量结果表明其摩擦异响风险较小()
第15题:
滑动摩擦系数总是()静摩擦系数。
第16题:
最大静摩擦力=静摩擦系数×正压力。
第17题:
______不是滚动导轨的缺点。
第18题:
()摩擦系数小,动、静摩擦系数接近,运动轻便灵活,驱动功率小。
第19题:
动摩擦因数一般总是()静摩擦系数。
第20题:
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大()
第21题:
产生“爬行”的机理,一般认为是()。
第22题:
铸铁导轨
镶钢导轨
有色金属导轨
塑料导轨
第23题:
第24题:
小于
等于
大于