3、按发动机进排气要求，定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。

题目

3、按发动机进排气要求，定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。

相似考题

1.在发动机做功行程中，()。A、进、排气门仍旧关闭B、进、排气门仍旧开启C、进气门开启，排气门关闭D、进气门关闭，排气门开启

2.柴油机配气机构气门的功用是控制()。A、进排气道的开启和关闭B、排气道的开启C、排气道的开启和关闭D、进气道的开启和关闭

3.四冲程发动机作动行程中（）。A、进气门开启，排气门关闭B、进，排气门均关闭C、进，排气门均开启D、进气门关闭，排气门开启

4.配气定时是()A进排气门开启关闭时刻B进排气门开启关闭延续的曲轴转角C进排气门开启关闭时刻及延续的曲轴转角D均不是

参考答案和解析
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  • 第1题：

    就配气机构而言，影响充气效率的因素主要有（）。

    • A、进气温度
    • B、进、排气门开启时刻
    • C、进排门开启时间
    • D、发动机转速

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。

    • A、进气
    • B、排气
    • C、废气排放
    • D、进气和排气

    正确答案:D

  • 第3题：

    配气机构的作用是按要求定时开启进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，使废气排出气缸。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行（）

    • A、进气过程
    • B、排气过程
    • C、换气过程
    • D、扫气过程

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭，以保证可燃混合气及时进入汽缸，废气及时从汽缸中排出。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门。

    • A、运动
    • B、发火顺序
    • C、进气
    • D、排气

    正确答案:B

  • 第8题：

    为了让发动机能充分地进气和排气，配气机构采用了什么样的安排？（）

    • A、进、排气门均推迟开启、提前关闭；
    • B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭；
    • C、进气门提前开启、排气门延迟开启；
    • D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

    正确答案:D

  • 第9题：

    配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。


    正确答案:点火顺序

  • 第10题：

    判断题
    发动机配气机构在工作过程中，根据各气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    关于配气相位，以下说法正确的是（）。
    A

    通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位

    B

    实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

    C

    发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

    D

    发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？


    正确答案: 气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出，促进新鲜空气进入更多。
    4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启，在下止点后46°，进气过程持续时间为236°，排气门在活塞到下至点前56°开启，在上止点后10°关闭，排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时，进气门间隙0.35mm，排气门间隙0.3mm.

  • 第14题：

    为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。

    • A、提前开启与延迟关闭进、排气门
    • B、提前开启与提前关闭进、排气门
    • C、提前关闭与延迟关闭进、排气门
    • D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

    正确答案:A

  • 第15题：

    配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁足量的新鲜空气。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    关于配气相位，以下说法正确的是（）。

    • A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
    • B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
    • C、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
    • D、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    （）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。


    正确答案:配气机构

  • 第18题：

    配气机构的功用是按照柴油机工作循环和（）的要求，定时开启和关闭各缸进、排气门。

    • A、运动
    • B、发火顺序
    • C、进气
    • D、排气

    正确答案:B

  • 第19题：

    汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    四冲程发动机“做功行程”过程是哪一项？（）

    • A、进气门开启，排气门关闭
    • B、进排气门均关闭
    • C、进排气门均开启
    • D、进气门关闭，排气门开启

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    为了提高发动机的功率，使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此，必须（）。
    A

    提前开启与延迟关闭进、排气门

    B

    提前开启与提前关闭进、排气门

    C

    提前关闭与延迟关闭进、排气门

    D

    延迟开启与延迟关闭进、排气门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    配气机构的作用是按要求定时开启进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，使废气排出气缸。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
    A

    进气

    B

    排气

    C

    废气排放

    D

    进气和排气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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