集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）（） A. 不能保证舱室新鲜空气需求量 B. 干扰邻近舱室送风量 C. 增加能量消耗 D. 影响室温均匀性A．AB．BC．CD．D

题目

集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）（） A. 不能保证舱室新鲜空气需求量 B. 干扰邻近舱室送风量 C. 增加能量消耗 D. 影响室温均匀性

A．A

B．B

C．C

D．D

相似考题

1.船舶的首尾尖舱可作为______。A.主动力装置的舱室B.载运货物的舱室C.旅客起居的舱室D.储存淡水，航行中可调节纵倾

2.采用间接冷却式空冷器的船舶中央空调装置，一般是根据______来控制载冷剂的流量的。A.舱室温度B.回风温度C.制冷剂蒸发温度D.新风温度

3.采用直接蒸发式空冷器的船舶中央空调装置，夏季在外界空气温湿度变化较大，自动控制______保持稳定。A.舱室温度B.舱室湿度C.制冷剂蒸发温度D.制冷剂压力

4.空调装置冬季采用双脉冲温度调节器的两个感温元件分别感受______的温度。A.新风和回风B.新风和送风C.新风和舱室D.回风和舱室

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  • 第1题：

    集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括______。

    A.不能保证舱室新鲜空气需求量

    B.干扰邻近舱室送风量

    C.增加能量消耗

    D.影响室温均匀性


    正确答案：C

  • 第2题：

    设有机械排风的舱室，其空气补充一般不设计成靠( )。

    A.空调舱室流入

    B.通风机送入新鲜空气

    C.空调系统送风

    D.开窗自然进风


    正确答案：D

  • 第3题：

    空调装置取暖工况湿度调节可以用双位调节直接控制()的相对湿度。

    A、典型舱室

    B、送风

    C、回风

    D、回风或典型舱室


    参考答案：D

  • 第4题：

    在船舶空调的管理中，如舱室温、湿偏差过大，可行的调整方法是（）。

    • A、舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比
    • B、舱室出现水雾，应增大风量
    • C、个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷
    • D、舱室出现水滴，应降低送风温度

    正确答案:A

  • 第5题：

    集中式空调装置夏季工况气候条件变化时（）

    • A、自动改变送风量
    • B、舱室温度大致不变
    • C、舱室温度随之浮动
    • D、送风温度大致不变

    正确答案:C

  • 第6题：

    船舶空调系统的管理中，当空调舱室的湿度或温度偏差较大时，正确的调节方法是（）。

    • A、改变送风参数
    • B、改变回风比
    • C、改变送风量
    • D、A或B或C

    正确答案:B

  • 第7题：

    空调装置变量调节是指改变（）

    • A、舱室送风量
    • B、新风比
    • C、舱室送风温度
    • D、风机转速

    正确答案:A

  • 第8题：

    完全集中式单风管空调系统的特点不包括（）。

    • A、系统比较简单，造价较低
    • B、舱室的新风量有时得不到保证
    • C、不会影响邻近舱室供风风压
    • D、会影响邻近舱室供风流量

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    集中式空调装置所谓变量调节是指改变（）。
    A

    舱室送风量

    B

    回风比

    C

    耗电量

    D

    风机转速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变（）。
    A

    送风量

    B

    送风温度

    C

    门窗开度

    D

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    空调装置变量调节是指改变（）。
    A

    舱室送风量

    B

    新风比

    C

    舱室送风温度

    D

    风机转速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在船舶空调的管理中，如舱室温、湿偏差过大，可行的调整方法是（）。
    A

    舱室平均温度过高或过低，应调节空气加热器或冷却器的热负荷，改变新风和回风比

    B

    舱室出现水雾，应增大风量

    C

    个别舱室温度波动较大，应调节系统热负荷

    D

    舱室出现水滴，应降低送风温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    完全集中式单风管空调系统的特点不包括______。

    A.系统比较简单，造价较低

    B.舱室的新风量有时得不到保证

    C.不会影响邻近舱室供风风压

    D.会影响邻近舱室供风流量


    正确答案：C

  • 第14题：

    扩散式直布式布风器的风量调节旋钮已调至最大开度但风量很小,而使用同一风管的临近舱室风量正常,此时应()。

    A.提高空调器风机转速

    B.开大空调器新风挡板

    C.开大布风器消音箱内的挡板

    D.强制临近舱室关小布风器


    答案：C

  • 第15题：

    为了保证舒适性，空调舱室的温度不能高于28°C。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    集中式空调装置所谓变量调节是指改变（）

    • A、舱室送风量
    • B、回风比
    • C、耗电量
    • D、风机转速

    正确答案:A

  • 第17题：

    集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）

    • A、不能保证舱室新鲜空气需求量
    • B、干扰邻近舱室送风量
    • C、增加能量消耗
    • D、影响室温均匀性

    正确答案:C

  • 第18题：

    空调静压调节的主要目的是（）。

    • A、节能
    • B、防止风管破裂
    • C、防止舱室个别调节互相干扰
    • D、A+B+C

    正确答案:C

  • 第19题：

    集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变（）

    • A、送风量
    • B、送风温度
    • C、门窗开度
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第20题：

    判断题
    为了保证舒适性，空调舱室的温度不能高于28°C。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    完全集中式单风管空调系统的特点不包括（）。
    A

    系统比较简单，造价较低

    B

    舱室的新风量有时得不到保证

    C

    不会影响邻近舱室供风风压

    D

    会影响邻近舱室供风流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    集中式空调装置夏季工况气候条件变化时（）。
    A

    自动改变送风量

    B

    舱室温度大致不变

    C

    舱室温度随之浮动

    D

    送风温度大致不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶空调系统的管理中，当空调舱室的湿度或温度偏差较大时，正确的调节方法是：（）
    A

    改变送风参数

    B

    改变回风比

    C

    改变送风量

    D

    A或B或C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括（）。
    A

    不能保证舱室新鲜空气需求量

    B

    干扰邻近舱室送风量

    C

    增加能量消耗

    D

    影响室温均匀性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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