铁路客运票价确定采用什么基本方法？什么是基价率？

题目

铁路客运票价确定采用什么基本方法？什么是基价率？

相似考题

1.客票基本票价是以（）的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的。（客运运价规则A、人/mB、人/10mC、人/100kmD、人/km

2.《铁路客运运价规则》行李运价率为（）票价率的1%。A、空调票B、软座客票C、棚车客票D、硬座客票

3.《铁路客运运价规则》规定，行李运价率为硬座客票票价率的（）。A、1%B、5%C、10%D、20%

4.《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由铁路局主管部门拟定。

参考答案和解析
参考答案：

⑴票价确定的基本方法：基价率加成或减成确定。
⑵基价率：普通旅客列车慢车200公里运程以内的硬座票价是旅客票价的基础，其他各种票价都是在此基础上按照一定比价关系经过加成或减成计算产生的，因此，通常将这一基础票价按每人公里元表示的票价率称为铁路旅客票价的基价率。


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  • 第1题：

    《铁路旅客运输规程》规定，铁路旅客运输合同的含义是什么？其基本凭证是什么？


    正确答案:1.铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。 2.铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 3.其它凭证还有铁路乘车证和特种乘车证。

  • 第2题：

    《铁路旅客票价表》硬座客票基本票价率为（）元。

    • A、0.05861
    • B、1.05861
    • C、2.05861
    • D、3.05861

    正确答案:A

  • 第3题：

    《铁路客运运价规则》规定，行李运价率与硬座客票票价率的关系为每100千克千米的行李运价率等于（）人千米的硬座客票基本票价率。

    • A、1
    • B、10
    • C、20
    • D、30

    正确答案:A

  • 第4题：

    包裹的运价率是以（）为基数确定的。

    • A、三类包裹运价率
    • B、二类包裹运价率
    • C、硬座基本票票价率
    • D、行李运价率

    正确答案:A

  • 第5题：

    《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率报国务院批准。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    《铁路客运运价规则》规定，国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由（）拟定，报国务院批准。


    正确答案:国务院铁路主管部门

  • 第7题：

    单选题
    《铁路客运运价规则》行李运价率为（）票价率的1%。
    A

    空调票

    B

    软座客票

    C

    棚车客票

    D

    硬座客票


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    根据《铁路客运运价规则》，旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    铁路客运票价确定采用什么基本方法？什么是基价率？

    正确答案： ⑴票价确定的基本方法：基价率加成或减成确定。
    ⑵基价率：普通旅客列车慢车200公里运程以内的硬座票价是旅客票价的基础，其他各种票价都是在此基础上按照一定比价关系经过加成或减成计算产生的，因此，通常将这一基础票价按每人公里元表示的票价率称为铁路旅客票价的基价率。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由铁路局主管部门拟定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    客票基本票价是以（）的票价率为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采取递远递减的办法确定的。（客运运价规则
    A

    人/m

    B

    人/10m

    C

    人/100km

    D

    人/km


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    下列关于我国铁路客运票价核定的说法中，正确的有（　　）。[2008年真题]
    A

    新型空调车票价可以基本车型票价为基础适当上浮

    B

    软座、硬卧、软卧和高级软卧包房票价率均以基础票价率为基础加成计算

    C

    对不同速度等级旅客列车要以基准票价率为基础收取加快附加票价

    D

    普通车型安装空调后，在不使用空调季节也要加收列车空调费

    E

    制定铁路旅客票价也要考虑递远递减的因素


    正确答案： E,B
    解析：
    由于新型空调车的服务质量与运输成本均高于普通车型，因此允许新型空调车票价以基本车型票价为基础适当上浮。只对软座、硬卧、软卧实行以基础票价率为基础的加成计算，高级软卧包房服务质量较高，与民航等其他运输方式竞争比较充分，对普通消费者影响不大，目前实行市场调节价。对不同速度等级旅客列车分别收取加快附加票价，加快附加票价率以基准票价率为基础，按不同百分比计算。普通车型安装空调后，在不使用空调季节不能加收列车空调费。铁路运输价格具有递远递减的特点，即运输距离越长，单位运输价格越低。

  • 第13题：

    根据《铁路客运运价规则》，旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    《铁路客运运价规则》旅客票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件，采取递远递减的办法确定。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    客票根本票价是以（）的票价率为基本，依照规定的旅客票价里程区段，采用递远递减的办法确定的。


    正确答案:人/km

  • 第16题：

    国家铁路的（）和（）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。

    • A、旅客票价率
    • B、行李、包裹运价率
    • C、车票票价率
    • D、附加票票价率

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    《铁路客运运价规则》规定，普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客（）和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。


    正确答案:旅行的距离，递远递减

  • 第18题：

    多选题
    国家铁路的（）和（）由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
    A

    旅客票价率

    B

    行李、包裹运价率

    C

    车票票价率

    D

    附加票票价率


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    《铁路客运运价规则》规定，行李运价率为硬座客票票价率的（）。
    A

    1%

    B

    5%

    C

    10%

    D

    20%


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    客票根本票价是以（）的票价率为基本，依照规定的旅客票价里程区段，采用递远递减的办法确定的。

    正确答案： 人/km
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    列车软卧票价率应当以（　　）为基础加成计算。
    A

    基准票价率

    B

    基本车型票价

    C

    基础票价率

    D

    基准票价


    正确答案： A
    解析：
    目前，铁路旅客列车主要席别分为硬座、软座、硬卧、软卧、高级软卧包房等5档。其中，软座、硬卧、软卧票价率分别以基准票价率为基础加成计算。

  • 第22题：

    填空题
    《铁路客运运价规则》规定，普通旅客列车票价是以每人每千米的票价率为基础，按照旅客（）和不同的列车设备条件，采取（）的办法确定。

    正确答案： 旅行的距离，递远递减
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《铁路客运运价规则》国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率报国务院批准。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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