货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关，价值小的（），价值大的（）。

题目

货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关，价值小的（），价值大的（）。

相似考题

1.货物运输需求的价格弹性与货物价值有关,价值小的弹性大。()此题为判断题(对，错)。

2.价值大货物的运输需求价格弹性()A.大B.小C.零D.不确定

3.货物运输需求的价格弹性往往与货物价值有关,价值小的价格弹性较大;价值大的弹性小。()此题为判断题(对，错)。

4.运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常，在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为（）A.较小；较大B.较小；较小C.较大；较小D.较大；较大

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  • 第1题：

    高价值的货物高运价也是有一定限度的，是因为()。

    A:高价值货物的需求交叉弹性高
    B:高价值货物的供给交叉弹性高
    C:货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差
    D:货主对运价的承受能力有限
    E:高价值货物是各种运输方式争夺的对象

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查从价理论应用中应注意的问题。高价值的货物高运价也是有一定限度的，原因是：(1)高价值货物是各种运输方式争夺的对象，因此需求交叉弹性高，牵制了运价过高波动；(2)货主对运价的承受能力是有范围的，即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差。

  • 第2题：

    以下哪些情形会导致航空运输的需求富有弹性？（ ）

    A.没有其他的运输方式
    B.航空客票价格占消费者收入的比重小
    C.消费者的单位时间价值低
    D.货物的单位价值低
    E.货物是鲜活易腐货物

    答案：C,D
    解析：
    影响运输市场需求价格弹性的因素，A选项没有其他运输方式，则运输需求满足上的可替代性小，则需求价格弹性也小；B选项运输价格占需求者可支配收入的比重越小，需求的价格弹性也越小；C选项运输需求者的时间价值越高，需求价格弹性越小。E选项是时间敏感货物，需求弹性小。

  • 第3题：

    根据从价理论，高价值的货物高运价也是有一定的限度的，是因为( )。

    A.高价值货物的需求交叉弹性高
    B.高价值货物的供给交叉弹性高
    C.货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差
    D.货主对运价的承受能力有限
    E.高价值货物是各种运输方式争夺的对象

    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查从价理论应用中应注意的问题。高价值的货物高运价也是有一定限度的，原因是：(1)高价值货物是各种运输方式争夺的对象，因此需求交叉弹性高，牵制了运价过高波动；(2)货主对运价的承受能力是有范围的，即货物运价应低于所运货物销售地与生产地价格之差。

  • 第4题：

    下列关于从价理论的论述正确的是()。

    A:价值低的货物，需求价格弹性大
    B:价值低的货物，需求量的上升比率要小于价格降低的比率
    C:价值高的货物，需求价格弹性大
    D:价值低的货物，采取较低的运价，会使企业收入提高
    E:价值高的货物，采取较高的运价，会使企业收入提高

    答案：A,D,E
    解析：
    本题考查从价理论的实质。从价理论的实质是：在货物运输供求双方进行价格竞争的条件下，按需求弹性高低来确定货物运价的一种转化模式。(1)价值高的货物，需求价格弹性小，采取较高的运价。需求量的下降比率要小于价格提高的比率，所以企业收入提高；(2)价值低的货物，需求价格弹性大，采取较低的运价，需求量的上升比率要大于价格降低的比率，所以也会令企业收入提高。

  • 第5题：

    关于从价理论的论述正确的有( )。

    A.价值低的货物，需求价格弹性大
    B.价值低的货物，需求量的上升比率要小于价格降低的比率
    C.价值高的货物，需求价格弹性大
    D.价值低的货物，采取较低的运价，会使企业收入提高
    E.价值高的货物，采取较高的运价，会使企业收入提高

    答案：A,D,E
    解析：
    本题考查从价理论。从价理论的实质是：在货物运输供求双方进行价格竞争的条件下，按需求弹性高低来确定货物运价的一种转化模式。(1)价值高的货物，需求价格弹性小，采取较高的运价。需求量的下降比率要小于价格提高的比率，所以企业收入提高；(2)价值低的货物，需求价格弹性大．采取较低的运价，需求量的上升比率要大于价格降低的比率，所以也会令企业收入提高。

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