锁定产生的原因是什么，锁定与转移成本的关系怎样？

题目

锁定产生的原因是什么，锁定与转移成本的关系怎样？

相似考题

1.网络经济中“锁定”的含义是什么？简述锁定的形成原因。

2.购买者在购买之前就要仔细地分析可能会产生锁定的各种原因，而后通过将转移成本与边际成本作比较来判断是否进行购买或转移。

3.转移成本并不是产生锁定的直接原因，它实际上是对路径依赖程度和锁定程度的衡量。

4.购买者在购买之前就要仔细地分析可能会产生锁定的各种原因，而后通过将转移成本与（）作比较来判断是否进行购买或转移。A.边际成本B.私人成本C.转移收益D.边际收益

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  • 第1题：

    下列哪项既是造成锁定的原因又是衡量锁定程度的主要指标？（）

    A.网络效应

    B.沉没成本

    C.交易费用

    D.转移成本


    参考答案：D

  • 第2题：

    企业销售给购买者的,能够产生转移成本并起到锁定作用的产品或服务称为()。

    A、用户基数

    B、消费基数

    C、安装基础

    D、网络基础


    参考答案：C

  • 第3题：

    无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

    A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
    B.钢轨产生不正常的过量伸缩
    C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
    D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
    E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第4题：

    锁定式离合器使用离合器板:()。

    A、将导轮与泵轮锁定在一起

    B、将涡轮与变速器输入轴锁定

    C、将涡轮与变扭器壳体锁定

    D、将涡轮与导轮锁定


    参考答案：C

  • 第5题：

    无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

    A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
    B.钢轨产生不正常的过量伸缩
    C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
    D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
    E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

    答案：A,B,C,E
    解析：

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