A对
B错
第1题:
一批煤的采样精密度与煤的变异性有关,同时还与()有关。
A从该批煤中采取的总样数目
B每个总样的子样数目
C与标称最大粒度相应的试样质量
D采样方式即是否连续采样
第2题:
GB/T19494.1用机械化采样器在静止煤采样,子样的布置可按()。
A三点斜线法
B五点斜线循环法
C系统采样法
第3题:
在火车上采样,当煤样量为1000吨时,所采最少子样数目只与()有关。
第4题:
在煤堆上,不采取仲裁煤样和出口煤样,必要时应采用迁移煤堆,在迁移采样过程中的方式采样。
第5题:
为了获得一个其试验结果能代表整批被采样煤的试验煤样,确保被采样批煤每一个颗粒都有相等的机率被采入试样中
第6题:
根据国家标准,由于技术和安全的原因,在船上不直接采取仲裁煤样和进出口煤样,一般也不直接采取其它商品煤样,而应在装卸煤过程中于皮带输送机煤流中或在其它装卸工具如汽车上采样。
第7题:
在火车上采样,当煤量为1000t时,所采最少子样数目只与()有关。
第8题:
DL/T 520-2007《火力发电厂入厂煤检测实验室技术导则》中规定:制样时应将采到的煤样于5h内制备出分析用煤样、存查煤样,并将分析煤样及时交给化验室;对于全水分煤样,应尽快制备并立刻送往化验室进行化验。
第9题:
从火车上采样煤量在300t以上,对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤,不论车厢容量大小,均按()采取子样。
第10题:
入炉原煤采取子样量,由上煤皮带宽度、上煤量和煤流的最大粒度决定,以实际采取整个煤流横截面且不留底煤为适宜。
第11题:
在汽车上采取入厂煤的煤样时,在每辆车上采用三点循环方法布置子样点,使该批煤的每一部分都有可能被采到。
第12题:
第13题:
同一批煤入厂时和入炉时其全水分含量是一样的。
A对
B错
第14题:
在汽车上如何单独采取全水分煤样?
在汽车上单独采取全水分煤样,装车后立即沿车箱对角线方向,按3点循环法采取;当煤量少于1000t时,应至少采取6个子样。子样质量根据商品煤标称最大粒度确定。
略
第15题:
如一批煤的煤样由若干分样组成,则可在各分样的制备过程中分取出全水分煤样直接送化验室化验,或将分取的全水分煤样充分混合后取出该批煤的全水分煤样送化验室化验。
第16题:
在火车上单独取全水分煤样,当煤量小于1000t时,至少应采取6个子样。
第17题:
如何在煤堆、煤流和火车上采取商品煤样?
第18题:
为确定煤种,性质及某些特性而从煤流或煤堆中采取的具有代表性的一部分煤称为()。
第19题:
在火车上单独取全水分样时,当煤量小于1000吨时,至少应采取6个子样。
第20题:
对汽车来煤,当其发运量超过30t时,不论品种,均沿车箱对角线方向按()方式采取子样。
第21题:
要采到符合精密度要求的煤样,应符合()原则。
第22题:
同一批煤入厂时和入炉时其全水分含量是一样的。
第23题:
汽车上采样时在每辆车上沿着车厢对角斜线方向上布置子样点(首尾两点距车角()米)