排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。

题目
排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。
相似考题

1.汽轮机排汽压力为()Mpa,排汽温度为()℃,排汽温度达到()℃以上时喷淋自动运行。

2.汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。

3.大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。A机组轴向推力增大B汽轮机出力减少C排汽温度升高D机组振动增大

4.凝汽器压力降低,汽轮机排汽温度(),冷源损失(),循环热效率()。

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  • 第1题：

    汽轮机进汽温度及排汽压力不变，提高进汽压力后，汽轮机末级湿度（）。


    正确答案:增大

  • 第2题：

    小汽轮机额定工况下的进汽压力为（），进汽温度为（），排汽压力为（），排汽温度为（）。


    正确答案:1.058Mpa；365.3℃；0.0128Mpa；50.7℃

  • 第3题：

    背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机，其排汽压力通常（）大气压力。

    • A、高于
    • B、低于
    • C、等于
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第4题：

    暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高？排汽温度过高怎么处理？


    正确答案: 机组暖机阶段，工业汽轮机排汽温度高于正常值是常见的，有的属于正常温度升高，有的属于不正常的温度升高，其原因各有不同。所以，要根据不同的具体情况做出相应处理。
    暖机过程中，主汽门开的很小，节流损失大。节流后，蒸汽压力下降，但蒸汽温度低的很少。在汽轮机内部，蒸汽压力不能降低很多，汽温也就降的很少，故排汽温度上升。由于进入机内蒸汽流量少，转速又低，蒸汽在各级动叶内的焓降过程不象正常条件下能获得很光滑流程，而最末几级，蒸汽仍有较大的过热度；另外，因蒸汽流速低，末级叶片尺寸又大，蒸汽在叶片的搅动下产生摩擦鼓风损失和重热现象，这些损失产生的热量反过来加热了蒸汽；表现为冷凝器内真空和排汽温度不对应，温度高于对应真空下的饱和值。这种排汽温度升高是因客观原因造成的，是难以完全避免的，所以说是一种正常现象。通常是转速越低，排汽压力越高，低速下停留时间越长，温度就越高。
    排汽温度适当高于正常温度，并不会对暖机过程带来危害。一般该温度高于对应真空下饱和温度的10~15℃，还可以减小暖机初期前后汽缸的温度差，对暖机反而有利。但是，当排汽温度高于对应真空下饱和温度的20℃之后（通常大于70℃），要采取处理措施。对排汽缸设有喷淋降温装置的要投入使用，没有这种降温温装置的，应尽量减少低速暖机时间，同时选择适当的真空，保持合适的蒸汽流量。

  • 第5题：

    汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽进入低压管网，以上特点是属于（）汽轮机的特点。

    • A、轴流式
    • B、凝汽式
    • C、背压式
    • D、抽汽式

    正确答案:C

  • 第6题：

    主蒸汽温度、凝结器真空不变，主蒸汽压力升高，将引起汽轮机（）排汽湿度增大。

    • A、调节级
    • B、末级
    • C、压力级

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。


    正确答案:25、9、6、弹性

  • 第8题：

    凝汽器的汽阻是指（）。

    • A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差；
    • B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差；
    • C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差；
    • D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。

    正确答案:D

  • 第9题：

    汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.

    • A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高
    • B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高
    • C、轴封供汽压力过高
    • D、凝汽器循环冷却水量不足

    正确答案:A,B

  • 第10题：

    什么是汽轮机排汽管压力损失？


    正确答案:从汽轮机最末级叶片排出的乏汽由排汽管引至凝汽器，乏汽在排汽管中流动时，因摩擦和涡流等造成压力降低，这种压降用来克服排汽管阻力，没有用来做功，从而造成损失，这种由压力降低而减少的能量称为排汽管的压力损失。

  • 第11题：

    汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。

    • A、轴封供汽联箱
    • B、汽封供汽管
    • C、汽封排汽管
    • D、汽封压力

    正确答案:A

  • 第12题：

    填空题
    汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。

    正确答案： 8.8,525,4.1,33.6,0.013,152.9
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机进汽压力（）MPa，进汽温度（）℃，抽汽压力（）MPa，抽汽量（）t/h，排汽压力（）MPa（g），进汽量（）t/h。


    正确答案:8.8；525；4.1；33.6；0.013；152.9

  • 第14题：

    凝汽器真空降低使汽轮机排汽压力（），排汽温度（），机组的热效率降低.


    正确答案:增加；升高

  • 第15题：

    将汽轮机的排汽室设计成扩压型，是为了减少排汽的（）损失。

    • A、热量
    • B、流量
    • C、压力

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽轮机背压升高，则排汽温度（）。


    正确答案:升高

  • 第17题：

    造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是（）。

    • A、排汽湿度太小
    • B、排汽湿度太大
    • C、冷却水温度太高
    • D、冷却水压力太高

    正确答案:B

  • 第18题：

    简述中压和高压汽轮机组排汽压力升高（真空降低）与汽耗的一般对应关系。


    正确答案: ①一般情况下，中压机组的排汽真空每降低1%，汽耗平均增加1%
    ②高压机组的排汽真空每降低1%，汽耗平均增加2%，使机组的经济性大大降低

  • 第19题：

    汽轮机的内部损失是指配汽机构的节流损失、排汽管的压力损失、汽轮机的级内损失。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    为保护高压排汽端，避免高压排汽温度过高，高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于（），高压缸排汽温度不大于（）℃。


    正确答案:1.7；427

  • 第21题：

    汽轮机排汽温度不变时，当前大气压力越高，对应（）越高。


    正确答案:机组真空

  • 第22题：

    汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）压力在规定范围内。

    • A、轴封供汽联箱；
    • B、汽封进汽管内；
    • C、汽封排汽管内。

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    凝汽器内其他参数不变情况下，冷却面积减小则排汽（）。
    A

    压力降低

    B

    压力不变

    C

    压力升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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