危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。A对B错

题目
危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。

A对

B错

相似考题

1.机组危急保安器的动作转速的调整是靠调整危急保安器与飞锤的间隙来实现的。()

2.危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。()此题为判断题(对，错)。

3.透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。此题为判断题(对，错)。

4.危急保安器有飞锤式和飞环式两种,它们分别在103n0%和110~112n0%动作,行使超速保护功能。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（）。


    正确答案:可靠性和正确性

  • 第4题：

    离心飞锤式危急保安器检修的质量标准是什么？


    正确答案: 质量标准有：
    （1）弹簧应无裂纹，变形和磨损，端面平整，端面应保持与弹簧轴线垂直。
    （2）飞锤光滑无毛刺，无严重磨损和腐蚀，如有轻徽腐蚀痕迹，可用天然油石仔细打磨光滑。
    （3）飞锤与套和调整螺母的间隙应符合要求。
    （4）飞锤的最大行程应符合要求。
    （5）飞锤与闸板间隙应符合要求。

  • 第5题：

    危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    试述离心飞环式危急保安器的检修质量标准。


    正确答案: 质量标准有：
    （1）飞环及导向杆表面应光滑无沟痕、不卡涩。
    （2）组装时严格按原位原尺寸装回。
    （3）飞环φ1mm泄油孔应通畅不堵塞。
    （4）导向杆与套的配合间隙，应符合图纸间隙配合的要求。
    （5）危急保安器的错油门就位后检查飞环与打板间隙，应符合图纸设计要求。
    （6）飞环的最大行程应符合要求。

  • 第7题：

    危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    飞锤式危急保安器要从背部解体。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    试述离心飞锤式危急保安器的构造和工作原理。


    正确答案: 离心飞锤式危急保安器装在汽轮机主轴相连的小轴上，它由撞击子、撞击子外壳、弹簧、调速螺母等组成。撞击子的重心与旋转轴的中心偏离一定距离，所以又叫偏心飞锤。偏心飞锤被弹簧压在端盖一端，在转速低于飞出转速时，飞锤的离心力增加到超过弹簧力，于是撞击子动作向外飞出，撞脱扣杠杆，使危急遮断油门动作，关闭自动主蒸汽门和调速汽门。

  • 第10题：

    危急保安器可分为（）。

    • A、重锤式
    • B、飞锤式
    • C、飞环式
    • D、重环式

    正确答案:B,C

  • 第11题：

    判断题
    透平机危急保安器飞锤实现超速离心保护停车。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）
    A

    弹簧调整不当，装的过松

    B

    飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞

    C

    飞锤表面碰毛


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    危急保安器拒动作，其飞锤（飞环）不能从孔槽中跳出来的原因是？（）

    • A、弹簧调整不当，装的过松
    • B、飞锤生锈或孔槽中被油泥堵塞
    • C、飞锤表面碰毛

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    按动作特点的不同，危急保安器分为飞锤式和飞环式两种，它们的工作原理完全相同。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在额定转速103％和110～112%动作，行使超速保护功能。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    试述离心飞环式危急保安器的构造和工作原理。


    正确答案: 离心飞环式危急保安器安装在与汽轮主轴连在一起的小轴上，它由偏心环、导杆、弹簧、调速螺栓、套筒等组成。偏心环具有偏心质量，所以它的重心与旋转轴的中心偏离一定距离，在正常运行时，偏心环被弹簧压向旋转轴，在转速低于飞出转速时弹簧力大于偏心环离心力，偏心环不动，当转速升高到等于或高于飞出转速时，偏心环的离心力增加到大于弹簧的作用力，于是偏心环向外甩出，撞击危急遮断器杠杆，使危急遮断器滑阀动作，关闭自动主蒸汽门和调速汽门。

  • 第17题：

    试述离心飞环式危急保安器的检修工艺要求。


    正确答案: 检修工艺要求有：
    （1）拆下的零部件要用煤油清洗干净后，再用面团粘净。
    （2）如导向杆有磨损只可用天然油石打磨光滑，切不可用纱布或粗油石打磨。
    （3）各部间隙测量准确并做好记录。

  • 第18题：

    造成危机保安器不动作的原因有：（）。

    • A、飞锤或飞环导杆卡涩
    • B、危急保安器滑阀卡涩
    • C、主气温度与汽封温度

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞锤式与飞环式危急保安器的工作原理（）。

    • A、相同
    • B、不相同
    • C、基本相同

    正确答案:A

  • 第20题：

    离心飞锤式危急保安器的检修工艺是什么？


    正确答案:检修工艺是：
    （1）所有的零部件用煤油清洗干净。
    （2）清洗时要用绸布，严禁用带绒棉织物，•以防细微杂物进入精密的配合表面。
    （3）孔内用压缩空气吹净。
    （4）所有部件，油室用面团粘净。
    （5）回装时，主要配合表面要涂一层透平油。

  • 第21题：

    检修偏心飞环式危急保安器时，要（），做好（）。


    正确答案:量好尺寸；记号

  • 第22题：

    汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）

    • A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作
    • B、危急折断油门卡涩
    • C、油质较差造成飞锤卡涩
    • D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

    正确答案:A,B,C

  • 第23题：

    判断题
    危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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