再热蒸汽温度的调节方法有哪两种？
题目
再热蒸汽温度的调节方法有哪两种？
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第1题：
温度自动调节系统在投入前应做（）、再热蒸汽温度动态特性试验和（）。
正确答案:过热蒸汽温度动态特性试验；减温水调节门的特性试验 -
第2题：
在再热机组中，一般用（）作为调节再热蒸汽温度的主要手段。
正确答案:烟气侧调节 -
第3题：
对于大多数的锅炉来说，均可采有烟气再循环方式调节再热蒸汽温度。
正确答案:正确 -
第4题：
给水系统的主要作用有（）。
- A、将除氧水箱中的主凝结水变为锅炉的给水
- B、调节锅炉再热器减温器出口蒸汽的温度
- C、调节锅炉过热器减温器出口蒸汽的温度
- D、调节汽轮机高压旁路装置的减温器出口蒸汽的温度
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
（）的方法，主要用于调节再热蒸汽的温度。
- A、热风再循环
- B、烟气再循环
- C、乏气再循环
正确答案:B -
第6题：
过热蒸汽、再热蒸汽温度如何调节？
正确答案: 过热蒸汽温度主要通过减温水调节、再热蒸汽温度主要通过烟气挡板调节，也可借助减温水调节。过热蒸汽还可借助烟气侧风的调整等方式作为辅助调节。 -
第7题：
试分析再热蒸汽温度的调节为何不宜采用喷水减温作为主要的调节手段？
正确答案:喷入再热蒸汽的水仅在汽轮机中、低压缸内作功，因中低压缸作功能力增加，而高压缸作功能力降低，实际上是以部分中低压循环代替了高压循环，故使热循环效率降低。 -
第8题：
锅炉运行中过热及再热蒸汽温度的调整方法有哪些？
正确答案: 过热、再热调整的方法有：
（1）过热汽温主要从蒸汽侧进行调整，依靠喷水减温来调节，一级减温水作为过热汽温的粗调，二、三级减温水作为过热汽温的细调，在调节汽温时，应注意三级减温器的配合使用；一级减温器的喷水量应保证全大屏过热器管壁不超温，二级减温器的喷水量应保证后屏过热器的管壁不超温，三级减温器作为最终调节应保证出口汽温在额定范围内；
（2）再热汽温应该主要从烟气侧进行调整，以提高机组运行的经济性，依靠调节燃烧器运行的角度是实现再热汽温调整的主要手段，当燃烧器不能进行摆动时改变锅炉的燃烧工况也可实现再热汽温的调整，再热器系统喷水减温器只作为辅助调节；
（3）当从烟气侧进行调整再热汽温时，炉内各受热面的换热工况均要发生改变，此时必须注意过热汽温的变化，并及时进行调整；在汽温调整过程中，过热汽温与再热汽温必须兼顾，应预测到在调整其中之一时，另外一者所受到的影响；
（4）过热汽温在改变各级减温水量调整后各段汽温仍偏离范围时，也应从烟气侧进行调整，主要手段有： a：改变燃烧器的运行角度，使火焰中心位置发生变化，以改变炉膛出口温度；
B.改变各层燃烧器的热负荷出力分配或切换燃烧器的运行方式，使燃料集中燃烧区域中心位置发生变化；
C.在保正锅炉燃烧工况稳定的条件下，改变锅炉的送风总量，以改变烟气体积和流速，改变烟气温度，从而改变对流受热面的换热量；
D.在一定的合理范围内，分别调整各层燃烧器的一次风速，以改变燃烧状况；
E.调整改变各层二次风的配风工况，从新调整锅炉燃烧工况；
F.认真检查锅炉底部灰斗水封、各看火孔门、人孔门必须严密，以减少炉膛的漏风量；
（5）由于锅炉燃烧的复杂多变性，当从烟气侧进行汽温调整时，必须根据实际情况对燃烧工况认真分析，找出合理有效的调整手段；必须注意烟气侧进行汽温调整不当时的反作用，一旦发现汽温未按照预测的方向变化，应及时更正调整方式；
（6）当从烟气侧及用减温水对再热汽温进行调整后，再热汽温仍高时，可投入再热器事故喷水调节，此外，当壁式再热器管段超温时，也应使用事故喷水来调整，投运事故喷水时应缓慢调整，同时，应严密监视高压缸排汽至再热器入口各点温度，防止冷段再热器积水倒流，当负荷较低时应关闭事故喷水；
（7）机组运行过程中，在调节汽温的同时必须注意各级受热面管段的温度，注意监视各点壁温，严禁各级受热面管段超温，在各级受热面管段温度接近极限时，必须采取一切措施降低其温度，必要时可以申请降低机组负荷运行。 -
第9题：
再热蒸汽温度的调节为什么不宜用喷水减温的方法？
正确答案: 再热器喷入的水在中压下工作，会使汽轮机中、低压缸的蒸汽流量增加，即使增加了中、低压缸的输出功率。如果机组负荷一定，则势必要减少高压缸的功率，这样中压蒸汽做的功代替高压蒸汽做功，电厂循环热效率降低。
再热蒸汽温度调节常采用烟气侧调节方法作为汽温调节的主要手段，而用微量喷水减温器（辅助喷水减温器）作为辅助调节方法，即作再热汽温的辅助细调节，以补充其他调温手段之不足；同时还可以在两级再热蒸汽回路中用来调整热偏差。 -
第10题：
填空题在再热机组中，一般用（）作为调节再热蒸汽温度的主要手段。正确答案： 烟气侧调节解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温？介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。正确答案： （1）再热蒸汽不宜采用喷水减温的原因：再热蒸汽的入口压力一般为过热蒸汽出口压力的1/5左右。再热蒸汽采用喷水减温，会增加复合朗肯循环中中压参数的朗肯循环的份额，从而导致整套火电机组的复合朗肯循环的总效率降低。
（2）再热蒸汽的调温方法：①分隔烟道挡板调温法；②摆动直流燃烧器喷嘴角度或者调整一次风喷嘴投运层数调节火焰中心高度法；③汽-汽热交换器法；④蒸汽旁通法；⑤烟气再循环法。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题过热蒸汽、再热蒸汽温度如何调节？正确答案： 过热蒸汽温度主要通过减温水调节、再热蒸汽温度主要通过烟气挡板调节，也可借助减温水调节。过热蒸汽还可借助烟气侧风的调整等方式作为辅助调节。解析： 暂无解析 -
第13题：
锅炉主蒸汽温度主要由（）粗调，（）细调。再热蒸汽温度正常由（）调节，紧急情况由（）调节。
正确答案:水煤比；喷水减温；尾部烟气挡板；事故减温 -
第14题：
再热蒸汽温度变化有什么特点？
正确答案: （1）当负荷降低时，从汽轮机高压缸来的排汽温度相应下降，其下降幅度与汽机的调节方式有关。锅炉负荷在70%~100%范围内时，每降低1%负荷，再热器进口汽温降低1℃左右，所以，当锅炉负荷为70%时，再热器进口汽温一般将降低20~40℃。
（2）再热器布置在对流烟道中，由于对流再热器的对流特性，汽温随负荷下降而下降，下降的速度决定于所处烟温区域。由于再热器的对流特性及进口汽温降低的影响，当负荷降至70%额定负荷时，可使汽温降低达35~40℃，可见汽温特性曲线特别陡，因此要求汽温调节幅度较大。
（3）运行工况变化时，再热器汽温反应敏感，这是因为中压缸蒸汽比热小，高压蒸汽比热大的缘故。 -
第15题：
采用喷水来调节再热蒸汽温度是不经济的。
正确答案:正确 -
第16题：
采用喷水来调节再热蒸汽温度不经济。
正确答案:正确 -
第17题：
采用分隔烟道挡板调温方式调节蒸汽温度时，在锅炉负荷下降过程中，应臬调节过热蒸汽和再热蒸汽温度？
正确答案:在额定负荷时，挡板全开，流经每一烟道烟气量各占总烟气量50%。在负荷下降过程中，应关小过热器烟道挡板，开大再热器烟道挡板，使再热器烟道烟气量增加，吸热量增加，再热器汽温达额定值。过热器此时由于吸热减少，应减少喷水，保持汽温额定值。 -
第18题：
为什么再热蒸汽不宜采用喷水减温？介绍再热蒸汽两种常用的调温方法和调温原理。
正确答案: （1）再热蒸汽不宜采用喷水减温的原因：再热蒸汽的入口压力一般为过热蒸汽出口压力的1/5左右。再热蒸汽采用喷水减温，会增加复合朗肯循环中中压参数的朗肯循环的份额，从而导致整套火电机组的复合朗肯循环的总效率降低。
（2）再热蒸汽的调温方法：①分隔烟道挡板调温法；②摆动直流燃烧器喷嘴角度或者调整一次风喷嘴投运层数调节火焰中心高度法；③汽-汽热交换器法；④蒸汽旁通法；⑤烟气再循环法。 -
第19题：
公司再热蒸汽温度的调节方式为（）和（）调节再热汽温方式。
正确答案:烟气挡板调节、事故减温水 -
第20题：
主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
正确答案:17℃；40℃ -
第21题：
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
正确答案:28℃；42℃；83℃ -
第22题：
问答题采用分隔烟道挡板调温方式调节蒸汽温度时，在锅炉负荷下降过程中，应臬调节过热蒸汽和再热蒸汽温度？正确答案： 在额定负荷时，挡板全开，流经每一烟道烟气量各占总烟气量50%。在负荷下降过程中，应关小过热器烟道挡板，开大再热器烟道挡板，使再热器烟道烟气量增加，吸热量增加，再热器汽温达额定值。过热器此时由于吸热减少，应减少喷水，保持汽温额定值。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（）的方法，主要用于调节再热蒸汽的温度。A热风再循环
B烟气再循环
C乏气再循环
正确答案： B解析： 暂无解析