A0.01-0.10
B0.05-0.10
C0.10-0.50
D1.10-1.50
第1题:
隔板轴向间隙调整的原则:保证隔板外缘出汽侧和洼窝贴合严密,保证动静间隙符合要求。
第2题:
隔板汽封的磨损会引起轴向推力()。
第3题:
为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?
第4题:
为降低部分进汽损失,可以采取下列()的措施。
第5题:
隔板和轴封的汽封块安装应符合哪些要求?
第6题:
在调整汽封间隙时,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
第7题:
降低部分进汽损失,可以采取下列哪个措施?()
第8题:
为减少级内漏汽可以()。
第9题:
隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适
第10题:
轴封块在轴封壳槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适
第11题:
钢隔板直接嵌入汽缸(或隔板套)的凹槽中,其轴向膨胀间隙一般为()mm。
第12题:
加隔板汽封
减小轴向间隙
选择合适的反动度
在非工作段的动叶两侧加装护罩装置
第13题:
在调整汽封间隙,应当先测量隔板结合面的间隙,以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。()
第14题:
当汽封块在汽封槽内的轴向间隙过小时,会造成汽封块在槽内松动严重、偏斜倾倒而使得部分汽封梳齿磨损、漏汽量增大。
第15题:
加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。
第16题:
加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。
第17题:
怎样调整隔板汽封块的轴向位置?
第18题:
怎样调整隔板汽封轴向位置?
第19题:
隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在()mm的范围之内,过大或过小都不合适。
第20题:
加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。
第21题:
铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙。
第22题:
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格
第23题: