在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。A对B错

题目
在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

A对

B错

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1.当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦()振动,通常称为油膜振荡。

2.机组振动大原因以下那几个是正确的（）。A、机组自由膨胀。B、启动时转子预热不足或转子不平衡。C、转子对中不良或汽机进水。D、油质变劣，影向油膜形成，产生油膜震动。E、压缩机喘振。F、机内动静部件接触。

3.转子发生工频振动的原因有（）A、转子不平衡B、油膜振荡C、轴承无紧力D、对中不良E、以上答案都不对

4.轴承油膜振荡引起的转子振动有何特点？

更多“在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。”相关问题

  • 第1题：

    当转子发生油膜振荡时，（）。

    • A、振动频率与转速相一致；
    • B、振动频率为转速之半；
    • C、振动频率为转速的一倍；
    • D、振动频率与转子第一临界转速基本一致。

    正确答案:D

  • 第2题：

    只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于（）工作转速时，才会发生油膜振荡现象。


    正确答案:1/2

  • 第3题：

    机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列振动对工作转速特别敏感的是（）。

    • A、旋转失速引起的振动
    • B、转子不对中引起的振动
    • C、转子不平衡引起的振动
    • D、油膜振荡

    正确答案:C

  • 第5题：

    转子发生工频振动的原因有（）。

    • A、转子不平衡
    • B、油膜振荡
    • C、轴承无紧力
    • D、对中不良

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减少。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    关于油膜振荡下面说法错误的是（）。

    • A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变
    • B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中
    • C、油膜振荡一旦发生，转子始终保持着等于临界转速的涡动速度，而不再随转速的升高而升高
    • D、油膜振荡发生时，可以象过临界转速那样，借提高转速冲过去的办法来消除

    正确答案:D

  • 第8题：

    什么叫油膜振荡现象？油膜振荡对运行的危害？在什么情况下会发生油膜振荡？


    正确答案:旋转的轴颈在滑动轴承中带动润滑油高速旋转，在一定条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种现象就称为油膜振荡现象。

  • 第9题：

    离心式压缩机转子在运行中由于内部摩擦、气流不均以及油膜失稳会引起机组的（），具有很火的破坏力。

    • A、自激振动
    • B、不对中
    • C、转子不平衡
    • D、喘振现象

    正确答案:A

  • 第10题：

    什么是油膜振荡现象，什么情况下会发生油膜振荡，对轴承油膜的形成和转子运动有何影响？


    正确答案: 旋转的轴颈在滑动轴承中，带动润滑油高速流动，在一定条件下，高速油流反过来激励轴颈，产生一种强烈的自激振动现象，这种现象称为油膜振荡。油膜振荡的振幅很大，会使轴承油膜破裂。轴颈与轴瓦碰撞以致损坏轴承。此外，因其振动频率刚好等于转子的第一临界转速，成为转子共振的激发力，使转轴发生象第一临界转速一样的共振现象导致转轴损坏。
    油膜振荡只有在转速高于第一临界转速的两倍才能发生。所以转子的第一临界转速越低，其支持轴承发生油膜振荡的可参性越大。对于刚性转子和第一临界转速大于1500转/分（指工作转速为3000转/分的机组）的挠性转子，在工作转速范围之内，不会产生油膜振荡，只可能发生半速涡动。

  • 第11题：

    汽轮机刚性转子再机组运行中不可能发生油膜振荡。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    单选题
    离心式压缩机转子在运行中由于内部摩擦、气流不均以及油膜失稳会引起机组的（），具有很火的破坏力。
    A

    自激振动

    B

    不对中

    C

    转子不平衡

    D

    喘振现象


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等

    • A、强迫振动
    • B、自激振动
    • C、周期振动
    • D、随机振动

    正确答案:B

  • 第15题：

    油膜振荡的特征有（）。

    • A、机组振动强烈
    • B、轴颈振幅迅速增大
    • C、不会引起机座和基础振动
    • D、油膜振荡发生和消失点的转速相同

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    油膜振荡转子失稳时，将会出现异常的振动频率成分。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因（）。

    • A、喘振
    • B、转子与定子碰撞
    • C、转子不平衡
    • D、产生油膜振荡

    正确答案:C

  • 第18题：

    在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油漠振荡。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    如果振动频率与转速频率不同步，可以判断振动过大的原因是（）。

    • A、喘振
    • B、转子与定子碰撞
    • C、转子不平衡
    • D、产生油膜振荡

    正确答案:C

  • 第20题：

    引起机组振动的原因有多方面，（）不是引起振动的原因。

    • A、转子质量不平衡
    • B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡
    • C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振
    • D、转子质量越大，越易引起机组振动

    正确答案:D

  • 第21题：

    下列选项中属于气压机振动过大常见原因的是（）。

    • A、喘振
    • B、转子与定子碰撞
    • C、转子不平衡
    • D、产生油膜振荡

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    当汽轮机转速在2倍的第一临界转速时，突然发生超大振动，但再升速时，频率不变，可能是由（）引起的振动。

    • A、机械不平衡；
    • B、电磁力不平衡；
    • C、油膜振荡

    正确答案:C

  • 第23题：

    运行中机组突然发生振动的原因较为常见的是转子平衡恶化和油膜振荡。


    正确答案:正确

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