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  • 第1题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。

    • A、20℃
    • B、30℃
    • C、40℃
    • D、50℃

    正确答案:D

  • 第2题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。

    • A、至少20℃
    • B、至少30℃
    • C、至少40℃
    • D、至少50℃

    正确答案:D

  • 第3题:

    高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度()


    正确答案:正确

  • 第4题:

    汽轮机高压缸上缸的内壁温度为()℃以上时,机组启动为热态启动。

    • A、100
    • B、120
    • C、150
    • D、180

    正确答案:C

  • 第5题:

    机组启动状态划分规定:高压内缸上半调节级处内壁温度低于()为冷态;()为温态;高于()为热态;高于()极热态。


    正确答案:150℃;150℃-300℃;300℃-400℃;400℃

  • 第6题:

    热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高()以上。

    • A、20℃
    • B、30℃
    • C、40℃
    • D、50℃

    正确答案:D

  • 第7题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()℃但最高不得超过额定值。


    正确答案:50~100

  • 第8题:

    汽轮机热态启动时,为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃?


    正确答案: 因为一般进汽节流可使气温下降50~100℃,若进入汽缸的蒸汽温度低于汽缸金属温度。将使汽缸和转子受到冷却,而转子的冷却又快于汽缸,因而会产生过大的负胀差,可能使通流部分轴向间隙消失。另外,当转子和汽缸受到冷却后,在随后的升速、加负荷过程中,又将使转子、汽缸加热,产生一次交变应力,机组启停若干次后,在这种热应力的反复作用下,转子或汽缸将因疲劳而产生裂纹。

  • 第9题:

    机组热态启动时,对新蒸汽温度要求是()

    • A、有一定的过热度;
    • B、略高于缸温;
    • C、和缸温相差不大;
    • D、高于汽缸温度50~80℃。

    正确答案:A,D

  • 第10题:

    判断题
    高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    机组启动状态划分规定:高压内缸上半调节级处内壁温度低于()为冷态;()为温态;高于()为热态;高于()极热态。

    正确答案: 150℃,150℃-300℃,300℃-400℃,400℃
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动壁温小于()、温态启动()、热态启动()和极热态启动壁温大于400℃。

    正确答案: 150℃,150℃~300℃,300℃~400℃
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁的温度()。

    • A、至少20度
    • B、至少30度
    • C、至少40度
    • D、至少50度

    正确答案:D

  • 第14题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()。

    • A、至少20℃
    • B、至少30℃
    • C、至少40℃
    • D、至少50℃

    正确答案:D

  • 第15题:

    汽轮机极热态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于()℃。


    正确答案:450

  • 第16题:

    高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    锅炉热态滑启时,当机侧过热汽温度高于汽轮机高压内缸上缸内壁温度()℃,再热汽温度高于中压缸内壁温度()℃,并至少具有()℃以上的过热度,汽轮机即可冲转。


    正确答案:50—100、30—50、50

  • 第18题:

    汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?


    正确答案:汽轮机热态启动时,要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃,可以保证新蒸汽经调节汽门节流,导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后,蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动过程是一个加热过程,不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低,会使汽缸、法兰金属产生过大的应力,并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩,使通流部分轴向动静间隙而产生摩擦,造成设备损坏。

  • 第19题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()℃。


    正确答案:50

  • 第20题:

    汽轮机滑参数停机过程中,应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度()℃,且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于()℃。


    正确答案:30;50

  • 第21题:

    汽轮机升速过程中控制主、再热蒸汽温度不超过(),高压缸排气温度不超过()。


    正确答案:700℉;850℉

  • 第22题:

    单选题
    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。
    A

    20℃

    B

    30℃

    C

    40℃

    D

    50℃


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()
    A

    至少20度

    B

    至少30度

    C

    至少40度

    D

    至少50度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析