发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（）A变小B变大C不变D不确定

题目
发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（）

A变小

B变大

C不变

D不确定

相似考题

1.从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽，以此来__混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

2.关于新嘉年华氧传感器理解有误的一项是？（）A、新嘉年华的前氧传感器是氧化锆式宽带型氧传感器，产生的是电流信号B、如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流为0A，则表示混合气处于理论空燃比C、如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流大于0A，则表示混合气偏浓D、新嘉年华的后氧传感器的作用主要是监测三元催化器的工作效果是否良好

3.在检测氧传感器时，若电压表读数持续较低，表明可燃混合气过浓或氧传感器有故障。

4.若氧传感器电压持续较低，有可能是（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、氧传感器被污染D、氧传感器线路断路

更多“发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（）”相关问题

  • 第1题：

    在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第2题：

    当系统运行在混合气浓时，氧传感器会输出（）电压。

    • A、偏低
    • B、不变
    • C、偏高
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第3题：

    在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）

    • A、氧传感器已经铅中毒
    • B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式
    • C、喷油控制处于闭环工作状态
    • D、混合气偏浓

    正确答案:C

  • 第4题：

    混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    测试二氧华锆型氧传感器时，下列说法是对的是（）？

    • A、用电阻表测试传感器的阻值
    • B、改变混合气浓度并监测氧传感器产生的电压
    • C、传感器一但发生故障，发动机故障灯立即就点亮
    • D、发动机启动时氧传感器的电压是0.9v

    正确答案:B

  • 第6题：

    氧化锆式氧传感器用于检测排气管中含氧量的电信号，若信号电压大于0.45V表示发动机的可燃混合气（）。


    正确答案:浓

  • 第7题：

    单选题
    发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）
    A

    变小

    B

    变大

    C

    不变

    D

    不确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）
    A

    氧传感器已经铅中毒

    B

    氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式

    C

    喷油控制处于闭环工作状态

    D

    混合气偏浓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）
    A

    氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值

    B

    氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态

    C

    混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高

    D

    氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于装有普通氧化锆式氧传感器的电控发动机，当发动机混合气的空燃比为11.7：1时，前氧传感器的信号电压一般为：（）

    • A、小于450mV
    • B、大于450mV
    • C、等于450mV
    • D、大于1000mV

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机工作时点火正常，混合气偏浓，则氧传感器的信号电压将（）

    • A、变小
    • B、变大
    • C、不变
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第15题：

    从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变稀的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障、发动机控制模块（）或（）。


    正确答案:会适当减小；会适当减小；氧传感器损坏；发动机控制模块；没有闭环控制程序；闭环控制的条件没有满足

  • 第16题：

    若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是（）。

    • A、混合气浓
    • B、传感器被污染
    • C、输出信号导线电阻过大
    • D、与ECU连接的回路不通

    正确答案:C

  • 第17题：

    若氧传感器输出信号为0.9V，则混合气（）。

    • A、A/F<14.7
    • B、A/F=14.7
    • C、A/F>14.7

    正确答案:A

  • 第18题：

    当检测氧传感器时信号电压持续较低说明（）。

    • A、可燃混合气过浓或氧传感器被污染
    • B、可燃混合气过稀或氧传感器有故障
    • C、计算机和传感器间线路不通
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，如果氧传感器周围的排气管有气体泄漏，会影响氧传感器监测的真实性，造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序；技术人员乙说，如果氧传感器由于加热线圈工作不良，会造成其输出信号电压偏低，同样会造成混合气偏浓，甚至改变发动机控制模块的运行程序。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    关于新嘉年华氧传感器理解有误的一项是？（）
    A

    新嘉年华的前氧传感器是氧化锆式宽带型氧传感器，产生的是电流信号

    B

    如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流为0A，则表示混合气处于理论空燃比

    C

    如果新嘉年华的前氧传感器的信号电流大于0A，则表示混合气偏浓

    D

    新嘉年华的后氧传感器的作用主要是监测三元催化器的工作效果是否良好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    氧化锆式氧传感器，在稀混合气时，输出电压几乎为零；浓混合气时，输出电压接近1V。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    利用汽车专用示波器或万用表测量氧传感器的输出信号时，如果信号电压长期保持在0.45伏以下，通常说明发动机存在一定的故障，下面所列举的哪一种故障一般不会造成氧传感器的电压低于0.45伏？（）
    A

    混合气偏稀

    B

    个别火花塞不能发出电火花

    C

    混合气偏浓

    D

    排气管氧传感器周围漏气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于依维柯C78天然气发动机Lambda传感器的描述，正确的有（）
    A

    Lambda传感器与废气接触时会产生一个电信号，其电压取决于所排放废气中氧的浓度

    B

    当传感器传送一个低压信号（低于200mV）时，控制单元会检测到混合气过稀，并因此增加燃气喷射量

    C

    当传感器传送一个电压过高信号（高于800mV）时，控制单元会检测到混合气过浓，并因此降低燃气喷射量

    D

    当混合气由浓变稀时，电压会缓慢变化


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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