第1题:
上都电厂再热汽温主要用()进行调节。
第2题:
主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温;再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、()。
第3题:
点火初期,主汽温度上升、再热汽温上不来的原因?
第4题:
再热汽温的调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。
第5题:
为什么要严格控制再热减温水量,汽温调节一般不使用喷水减温和使用摆角调整?
第6题:
再热汽温的正常调节以减温喷水为主。
第7题:
再热器汽温调节方法有:①采用烟气挡板;②烟气再循环;③改变燃烧器倾角;④喷水减温。
第8题:
热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。
第9题:
再热器汽温调节方法有:1、采用烟气挡板;2、烟气再循环;3、改变燃烧器倾角;4、喷水减温。
第10题:
极热态冲车的主汽为()Mpa主汽温度为()℃,再热汽压为()Mpa,再热汽温为()℃。
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
热汽温的调节方法:主要是燃烧器的摆动,()。
第14题:
锅炉主蒸汽一级喷水减温为保护(),二级喷水减温则为调节()。
第15题:
再热器汽温调节的常用的方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)。
第16题:
下列对过热汽温调整说法正确的是()。
第17题:
为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温?
第18题:
再热器汽温调节的常用方法有:摆动式燃烧器、烟气再循环、分隔烟道挡板调节、喷水减温器(一般作为事故处理时用)。
第19题:
再热汽温的控制,一般采用喷水减温为调节手段。
第20题:
汽轮机冷态冲转参数为:主汽压力()、主汽温度(),再热汽压力()、再热汽温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。
第21题:
主再汽温的调节方式。
第22题:
机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。
第23题:
第24题: