单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也（），蒸汽对金属的放热系数也（）。

题目
单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也（），蒸汽对金属的放热系数也（）。
相似考题

1.汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。()此题为判断题(对，错)。

2.蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随着蒸汽的（）、（）和（）的变化而变化的。

3.冲动转子时，真空也不能（），否则不仅要（）建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，从而会延长起动时间。

4.汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。A对B错

更多“单元制汽轮机正常运行中突然降负荷，蒸汽流量也（），蒸汽对金属的放热系数也（）。”相关问题

  • 第1题：

    蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增加。


    正确答案:提高（增加）

  • 第2题：

    汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）、（）的变化而变化。


    正确答案:状态；温度；压力；流速

  • 第4题：

    蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系，高压过热蒸汽的放热系数（）湿蒸汽放热系数。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于

    正确答案:A

  • 第5题：

    蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。

    • A、提高
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第6题：

    单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（）。

    • A、增加；
    • B、不变；
    • C、减小；
    • D、无法确定。

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（）。


    正确答案:温升率

  • 第9题：

    蒸汽与金属表面间的对流放热特点有（）。

    • A、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时，蒸汽与金属表面的热传递以对流放热方式进行。
    • B、金属的表面温度达到加热蒸汽压力下的饱和温度以上时，蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数小得多。
    • C、蒸汽对金属的放热系数不是一个常数，它与蒸汽的状态有很大的关系，高压过热蒸汽和湿蒸汽的放热系数较大。
    • D、低压微过热蒸汽的放热系数较小。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大关系，高压过热蒸汽的放热系数（）湿蒸汽放热系数。
    A

    小于

    B

    大于

    C

    等于


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽轮机正常运行中突然降低负荷， 蒸汽流量（）
    A

    增加

    B

    减少

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    蒸汽的对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的提高而（）。
    A

    提高

    B

    减少

    C

    不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于放热系数说法错误的是（）。

    • A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多；
    • B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小；
    • C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多；
    • D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽轮机正常运行中突然降低负荷， 蒸汽流量（）

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第15题：

    单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷，主蒸汽的流量也（），蒸汽对金属的放热系统也（）。


    正确答案:增加；增大

  • 第16题：

    单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第18题：

    蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。

    • A、降低；
    • B、提高；
    • C、不变；
    • D、无法确定。

    正确答案:B

  • 第19题：

    蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数是固定不变的吗？


    正确答案: 蒸汽对汽轮机转子和汽缸等金属部件的放热系数并非固定不变，是随蒸汽的压力、温度和流速的变化而变化的。

  • 第20题：

    蒸汽对金属的放热系数与蒸汽的状态有很大的关系，其中（）的放热系数最低。

    • A、高压过热蒸汽；
    • B、湿蒸汽；
    • C、低压微过热蒸汽；
    • D、饱和蒸汽。

    正确答案:C

  • 第21题：

    单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（）。

    • A、增加
    • B、不变
    • C、减小

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。
    A

    增大

    B

    减小

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷， 主蒸汽流量增加， 蒸汽对金属的放热系数（）。
    A

    增加

    B

    减少

    C

    不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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