电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。A对B错

题目
电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。

A对

B错

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1.电控供轨燃油喷射系统是由( )等组成。A. ECU、燃油泵、共轨组件B. ECU、机油泵、排气系统C.进气系统、供油系统、电子控制系统

2.电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统 ( )和电子控制系统三部分组成。A.喷油器B.电子点火装置C.燃油供给系统D.排放控制系统

3.按控制原理，电子控制燃油喷射系统由电控单元、（）三大部分组成两种。

4.电控燃油喷射系统燃油泵的控制( )分为EcU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。A.原理B.方法C.电路D.技术

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  • 第1题：

    电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    电子控制燃油喷射系统从控制原理上可分为（）三大部分。

    • A、电控单元（ECU）
    • B、传感器
    • C、逻辑程序
    • D、执行器

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    电子控制柴油机喷射系统根据其产生高压燃油机构的不同，可分为（）喷射系统、电子控制泵喷嘴喷射系统、（）喷射系统。


    正确答案:电子控制式；电子控制共轨

  • 第4题：

    机电结合式燃油喷射系统是由（）系统共同控制的燃油喷射系统。

    • A、机械机构
    • B、电子控制
    • C、机械机构与电子控制
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第5题：

    电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过（）来完成的。

    • A、机械传动
    • B、电子控制单元
    • C、液力控制
    • D、化油器

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第7题：

    电控燃油喷射系统燃油泵的控制（）分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。

    • A、原理
    • B、方法
    • C、电路
    • D、技术

    正确答案:C

  • 第8题：

    电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（）和电子控制系统三部分组成。

    • A、喷油器
    • B、电子点火装置
    • C、燃油供给系统
    • D、排放控制系统

    正确答案:C

  • 第9题：

    电控燃油喷射系统燃油泵的控制（）分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。

    • A、原理
    • B、方法
    • C、电路
    • D、技术

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    燃油喷射控制系统主要由各类传感器，电子控制单元及执行元件等组成
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电控柴油机控制系统的特点是（），用来建立燃油压力。
    A

    采用液压控制

    B

    采用容积喷射控制单元

    C

    采用控制燃油的流量和喷射时间

    D

    采用共轨装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？

    正确答案： 喷油时间和点火时间
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列（）不是电控燃油喷射系统电子控制系统的组成部件。

    • A、传感器
    • B、燃油供给系统
    • C、执行器
    • D、电控单元

    正确答案:B

  • 第14题：

    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？


    正确答案:喷油时间和点火时间

  • 第15题：

    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？


    正确答案: 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。

  • 第16题：

    在修理电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生（）从而损坏（）。

    • A、静电、电子控制单元（ECU）
    • B、大电流、电子控制单元（ECU）
    • C、瞬间过电压、电子控制单元（ECU）
    • D、电子控制单元（ECU）、过电流

    正确答案:C

  • 第17题：

    燃油喷射控制系统主要由各类传感器，电子控制单元及执行元件等组成


    正确答案:正确

  • 第18题：

    电控供轨燃油喷射系统是由（）等组成。

    • A、ECU、燃油泵、共轨组件
    • B、ECU、机油泵、排气系统
    • C、进气系统、供油系统、电子控制系统

    正确答案:A

  • 第19题：

    下列是各种电子控制汽油喷射系统的主要区别的是（）。

    • A、ECU组成
    • B、燃料类型
    • C、电控单元的控制方式
    • D、进气温度

    正确答案:C

  • 第20题：

    多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。


    正确答案:喷油时间

  • 第21题：

    发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。


    正确答案:点火；怠速；排气

  • 第22题：

    问答题
    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？

    正确答案： 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。
    A

    此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时

    B

    共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油

    C

    共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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