威特系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）A油门踏板及连接导线故障B打开空调开关C曲轴传感器线路开路D进气压力温度传感器开路

题目
威特系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）

A油门踏板及连接导线故障

B打开空调开关

C曲轴传感器线路开路

D进气压力温度传感器开路

相似考题

1.分电器触点烧蚀，将导致()。A.发动机怠速过高B.发动机怠速过低C.发动机不易起动D.发动机温度过高

2.发动机爆振燃烧时会导致()。A.发动机异响B.发动机怠速过低C.油耗怠速过高D.动力变大

3.玉柴威特单体泵发动机出现怠速抖动时候，我们需要检查各缸工作情况，主要检查的变量为（）A转速B循环喷油量C进气温度D进气压力

4.以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳

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  • 第1题：

    南岳系统里面，以下哪些情况不会导致发动机怠速升高（）

    A油门踏板及连接导线故障

    B打开空调开关

    C曲轴传感器线路开路

    D进气压力温度传感器开路


    C,D
    略

  • 第2题：

    威特系统PTO开关功能是（）

    A调整油量

    B调整车速

    C提高发动机怠速

    D提高发动机功率


    C
    略

  • 第3题：

    发动机爆振燃烧时会导致（）。

    • A、发动机异响
    • B、发动机怠速过低
    • C、油耗怠速过高
    • D、动力变大

    正确答案:A

  • 第4题：

    以下哪种情况不会导致发动机怠速不稳定？（）

    • A、发动机内部积碳严重
    • B、燃油品质差
    • C、节气门体脏污
    • D、未做车辆四轮定位

    正确答案:D

  • 第5题：

    发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳。


    正确答案:怠速过高

  • 第6题：

    怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。

    • A、怠速转速控制
    • B、怠速排放控制
    • C、怠速各缸均匀性控制
    • D、怠速稳定性控制

    正确答案:B

  • 第8题：

    EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象，但不会使发动机产生回火现象。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    汽车喷油嘴积碳过多，发动机通常不会出现以下哪种情况（）。

    • A、尾气排放超标
    • B、怠速不稳
    • C、油耗减少
    • D、加速不良

    正确答案:C

  • 第10题：

    燃油质量不好，不会造成发动机怠速运转不好。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    判断题
    EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    威特系统里面，以下哪些故障不会导致发动机无法启动（）

    A继电器无法吸合

    B1缸电磁阀开路

    C凸轮轴与曲轴信号不同步

    D进气压力温度传感器开路


    B,D
    略

  • 第14题：

    一般在哪些情况下需要提高发动机的怠速转速？


    正确答案: 一般在以下几种情况下都需要提高发动机怠速：
    1）、发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前，应自动提高发动机怠速，以免发动机运转发抖，不稳或停转，同时缩短暖机时间。
    2）、在发动机怠速运转使用空调时，由于发动机负荷增大，需要自动提高发动机怠速，以免发动机停转。
    3）、对动力转向伺服机构来说，在发动机低速转向行驶时，需要自动提高发动机怠速，以免发动机转速下降造成熄火，并使转向轻便、可靠。
    4）、当发动机转速急剧降低到怠速时，需要不同程度地自动提高发动机怠速，以免急抬加速踏板时发动机停转，同时减少排放污染。

  • 第15题：

    制冷系统安装怠速提高装置的目的是：当开空调时、且发动机处于怠速运行时，以下说法错的是（）。

    • A、降低发动机怠速
    • B、加大油门提高发动机转速
    • C、切断空调电磁离合器电源

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    EGR阀常开可能不会导致发动机怠速不稳。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    喷油器脏堵不会影响发动机怠速运转。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。

    • A、怠速熄火
    • B、怠速过高
    • C、怠速不稳
    • D、混合气过稀

    正确答案:C

  • 第19题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？


    正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速阀使进气量减小，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

  • 第21题：

    分电器触点烧蚀，将导致（）。

    • A、发动机怠速过高
    • B、发动机怠速过低
    • C、发动机不易起动
    • D、发动机温度过高

    正确答案:C

  • 第22题：

    威特系统里面，以下哪些故障不会导致发动机无法启动（）

    • A、继电器无法吸合
    • B、1缸电磁阀开路
    • C、凸轮轴与曲轴信号不同步
    • D、进气压力温度传感器开路

    正确答案:B,D

  • 第23题：

    单选题
    以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是（）。
    A

    怠速转速控制

    B

    怠速排放控制

    C

    怠速各缸均匀性控制

    D

    怠速稳定性控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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